危險(xiǎn)品拼箱哪些點(diǎn)可以拼？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：195

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱到迪拜船期？

  上海危險(xiǎn)品拼箱到迪拜每周都有船去 航程差不多18天左右。危險(xiǎn)品出口找船公司訂艙都是需要填到危險(xiǎn)品表格的不同的船公司表格的內(nèi)容會(huì)稍微不一樣的，但是大概的內(nèi)容都是一樣的，危險(xiǎn)品申請表格國外稱之為，DG FROM? IMO DG 都是說的危險(xiǎn)品申請表格。表格上面有下面大概的內(nèi)容，發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港

• 危險(xiǎn)品拼箱運(yùn)價(jià)為什么直達(dá)船少？

  危險(xiǎn)品下拼箱一般在基本港中轉(zhuǎn)的多，直達(dá)的比較少首先危險(xiǎn)品整柜的海運(yùn)費(fèi)以及相關(guān)人民幣費(fèi)用都**普貨，而危險(xiǎn)品的市場貨量又遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普貨市場，其次能夠接受危險(xiǎn)品混拼的船公司又很少，而這小部分船公司對單個(gè)集裝箱內(nèi)申請的品名和類別數(shù)量都有限制。少的三個(gè)以內(nèi)，多的六個(gè)以內(nèi)，所以危險(xiǎn)品拼箱的運(yùn)價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**普貨拼箱的運(yùn)價(jià)，并設(shè)有較小立方數(shù)。為了集中貨源，確保船期，所以部分貨量較少的港口，我們會(huì)放在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)集中進(jìn)行中

• 3類危險(xiǎn)品怎么出口？

  3類危險(xiǎn)品屬于易燃的液體，常見的油漆，固化劑，稀釋劑等等危險(xiǎn)品出口都是需要的需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料 A.貨運(yùn)委托書 B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請表格（貨代一般會(huì)幫忙填好）上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)

• 上海港危險(xiǎn)品船邊直裝流程？

  哪些貨物可以直接進(jìn)港，哪些貨物需要船邊直裝。 上海港分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，另外操作上面還是不一樣的。 進(jìn)外港的是**港以后有運(yùn)抵信息了。才可以報(bào)關(guān) 進(jìn)洋山的是先報(bào)關(guān)以后，才能去進(jìn)港。 以前上海是有兩個(gè)海關(guān)監(jiān)管的危庫 靠近外港的叫港城危庫? 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個(gè)危庫是海關(guān)監(jiān)管的進(jìn)去了，就相當(dāng)于進(jìn)港。和我們其他說危險(xiǎn)品倉庫是