焊接彎頭的生產(chǎn)工藝

時(shí)間：2020-01-05作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司瀏覽：406

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 泵管分類

  泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費(fèi)用，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價(jià)格也要高一些。泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上，如果您的泵車過(guò)40米，請(qǐng)選用壁厚4.8mm的。泵管使用合金鋼管

• 制作法蘭分幾步

  鍛造工藝過(guò)程一般由以下工序組成，即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí)，按鍛件質(zhì)量的大小，生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。自由鍛生產(chǎn)率低，加工余量大，但工具簡(jiǎn)單，通用性大，故被廣泛用于鍛造形狀較簡(jiǎn)單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等，分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高，操作簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛

• 地腳螺栓錨固灌漿料

  重型機(jī)械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)固接等工程中均要用到具有無(wú)收縮、高強(qiáng)度性能的灌漿材料?，F(xiàn)已在電力、機(jī)械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用。 技術(shù)特效；1、早強(qiáng)、高強(qiáng) 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa；3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa；28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。 2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸， 二次灌漿后無(wú)收縮。 3、

• 鞍式支座的結(jié)構(gòu)

  鞍式支座是指塑板與臥式容器局部貼合并呈馬鞍形的支承結(jié)構(gòu)。主要由鞍式墊板、腹板、筋板及底板焊接而成。為增加筒體周向剛性及強(qiáng)度，需要時(shí)在支座截面或其附近設(shè)置環(huán)形加強(qiáng)圈。主要載荷有介質(zhì)壓力、重量引起的彎矩以及支座反力，受力最大截面在支座處及兩支座中間處。多數(shù)采用雙鞍座以保證受力均勻。分類：鞍式支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板