詞條
詞條說(shuō)明
盡管瀝青冷補(bǔ)料比起熱拌瀝青,所受到了環(huán)境、天氣影響小很多,瀝青冷補(bǔ)料施工人員也需要注意,在各地區(qū)在應(yīng)用瀝青冷補(bǔ)料的過(guò)程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際施工環(huán)境以及道路養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求,針對(duì)瀝青冷補(bǔ)料的最佳配合比以及最優(yōu)化施工工藝流程加以研究與分析。經(jīng)智者研究,瀝青冷補(bǔ)料施工中可以著重關(guān)注以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:①應(yīng)用瀝青冷補(bǔ)料進(jìn)行干線公路道路養(yǎng)護(hù)及路面修補(bǔ)的最基本前提在于干線公路路基的穩(wěn)定性能夠得到可靠**。②在冬季干線
冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來(lái)越高。冷補(bǔ)瀝青混合料已經(jīng)成了最常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。為了更好的使用冷補(bǔ)料,讓冷補(bǔ)料和原路面更好的結(jié)合,冷補(bǔ)瀝青混合料在使用時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題:1、冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽應(yīng)排除水患。水損害是危及瀝青路面最突出、損害最嚴(yán)重的病害。冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)路面后,原瀝青路面中存在水分將會(huì)對(duì)其進(jìn)行再次破會(huì),所以必須杜絕水患。2、應(yīng)選對(duì)冷補(bǔ)料。選擇合理使用
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來(lái)越高。冷補(bǔ)瀝青混合料( 以下簡(jiǎn)稱冷補(bǔ)料) 已經(jīng)成了常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。下面,我們來(lái)看看云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法。云南瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用與普通熱拌料及其他冷補(bǔ)材料相比,“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同
瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料瀝清路面構(gòu)造構(gòu)成特點(diǎn)廣泛的通常原材料(無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料)無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、特點(diǎn):其抗壓強(qiáng)度高,全面性好,適用運(yùn)輸量大、軸裝載量的路面。嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級(jí)配礫石最底層歸屬于軟性最底層,可作為大城市次干路以及下列路面最底層。為避免膨脹土和黏膩,純天然砂礫應(yīng)原材料硬實(shí),含粉量不可以超過(guò)砂品質(zhì)(粒度分析低于
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