冷拌冷鋪實(shí)體工程應(yīng)用（一）

時(shí)間：2024-09-23作者：昆明環(huán)道科技有限公司瀏覽：548

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 瀝青冷補(bǔ)料的工程應(yīng)用

  瀝青冷補(bǔ)料工程概況為保證試驗(yàn)效果，選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴(yán)重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(zhǎng)(沙)高速公路作為冷補(bǔ)料的試驗(yàn)路段，選取20km典型路段作為試驗(yàn)段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式。瀝青冷補(bǔ)料施工步驟(1)按照實(shí)際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積，再用切割機(jī)按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進(jìn)行清掃，直至四周見(jiàn)到固體瀝青實(shí)面為止。有條件最好用吹風(fēng)機(jī)吹

• 云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法

  隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，駕乘人員對(duì)路面的通行質(zhì)量的要求越來(lái)越高。冷補(bǔ)瀝青混合料( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)冷補(bǔ)料) 已經(jīng)成了常用的瀝青路面坑槽修補(bǔ)材料。下面，我們來(lái)看看云南瀝青冷補(bǔ)料使用注意事項(xiàng)及選擇方法。云南瀝青冷補(bǔ)料的應(yīng)用與普通熱拌料及其他冷補(bǔ)材料相比，“冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同

• 瀝青冷補(bǔ)料的施工流程

  瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類(lèi)型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。實(shí)踐證明，冷補(bǔ)材料不僅適用于各種道路坑槽的修補(bǔ)，而且對(duì)道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果，其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，

• 瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料

  瀝青路面組成結(jié)構(gòu)以及冷拌瀝青混合料瀝清路面構(gòu)造構(gòu)成特點(diǎn)廣泛的通常原材料（無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料）無(wú)機(jī)結(jié)合料平穩(wěn)顆粒物料、特點(diǎn)：其抗壓強(qiáng)度高，全面性好，適用運(yùn)輸量大、軸裝載量的路面。嵌鎖型和級(jí)骨髓配型原材料、混凝土配合比沙礫及級(jí)配礫石最底層歸屬于軟性最底層，可作為大城市次干路以及下列路面最底層。為避免膨脹土和黏膩，純天然砂礫應(yīng)原材料硬實(shí)，含粉量不可以超過(guò)砂品質(zhì)（粒度分析低于