詞條
詞條說明
第三方物流運輸托運保險的認(rèn)識誤區(qū),“雙軌并行”下的貨物保險與責(zé)任保險分屬于不同的保險類型,兩者各自獨立發(fā)揮其保險功能。但隨著綜合物流服務(wù)的產(chǎn)生,第三方物流企業(yè)辦理自身責(zé)任保險的同時,越來越多地為貨物所有權(quán)人申請貨物保險。從投保形式上看,其與物流責(zé)任保險較為相似,因此實務(wù)中還存在諸多認(rèn)識上的誤區(qū)。綜合起來主要有以下幾種:誤區(qū)之一:用代收委托人的保險費投保物流責(zé)任險第三方物流企業(yè)向委托人收取的保險費屬
(—)辦理整車運輸?shù)臈l件凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的,均按整車條件運輸。(二)整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔(dān)辦理時,要求將同*路上2個或較多不**過3個到站的貨物臺裝一車時,按整車分卸辦理。貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所,而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業(yè)。裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝
1.鐵路貨物運輸托運調(diào)度事故的處理手續(xù)編制記錄。貨物在運輸過程中(包括承運前保管和交付完畢后點回保管)發(fā)生需要證明鐵路同托運人或收貨人間責(zé)任的情況都應(yīng)在當(dāng)日按批編制記錄。(1)發(fā)生貨損、貨差、有貨無票、有票無貨、誤運到站或誤交付、為能在規(guī)定時間內(nèi)交付等情況而需要證明責(zé)任的,應(yīng)編制貨運記錄。(2)整車貨物途中需要換裝或整理,而貨物本身未發(fā)生損失以及其他情況,需要證明責(zé)任的,應(yīng)編制普通記錄。(3)按件
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