詞條
詞條說(shuō)明
采用偶氮氯膦Ⅲ分光光度法研究碳酸化前后鋼渣中Ca2+的浸析情況,并以乙二醇法測(cè)定碳酸化前后鋼渣中f-CaO含量.結(jié)果表明:在溫度為70℃,相對(duì)濕度為80%,CO2體積分?jǐn)?shù)為99.9%,CO2壓力為0.35MPa的條件下碳酸化180min,鋼渣(0.154~1.000mm)中Ca2+的浸析濃度由未碳酸化前的102.31μg/mL降為44.97μg/mL,鋼渣(0.074mm)中f-CaO含量(質(zhì)量分
采用UTM系統(tǒng)對(duì)不同硫磺摻量(質(zhì)量比)的瀝青混合料進(jìn)行動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn),分析了溫度、加載頻率和硫磺摻量對(duì)瀝青混合料黏彈特性的影響.結(jié)果表明:溫度和加載頻率對(duì)硫磺改性瀝青混合料和普通瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的影響規(guī)律基本相同;不同硫磺摻量對(duì)瀝青混合料黏彈性能的影響有所不同,硫磺摻量較小時(shí),瀝青混合料的黏性增加,溫度敏感性增大;硫磺摻量較大時(shí),瀝青混合料的彈性增加,溫度敏感性降低. 金屬瓦防水一般可以選擇如下材
采用C30混凝土制備的再生粗、細(xì)骨料對(duì)不同強(qiáng)度等級(jí)及不同置換率再生混凝土進(jìn)行了抗透氣性能試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:當(dāng)粗骨料為再生粗骨料、細(xì)骨料為天然砂時(shí),再生粗骨料置換率對(duì)再生混凝土透氣系數(shù)的影響較小;當(dāng)粗骨料采用天然碎石時(shí),再生細(xì)骨料置換率對(duì)再生混凝土透氣系數(shù)的影響較大,其透氣系數(shù)隨著再生細(xì)骨料置換率增加而增大. 常州彩石金屬瓦是什么材料 因此,金屬瓦廠家要著手于產(chǎn)品品質(zhì)本身,不要隨波逐流,只有回歸產(chǎn)
復(fù)合材料在航空器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對(duì)高效可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對(duì)挖補(bǔ)修理這一先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),首先給出了復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補(bǔ)修理各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;最后對(duì)挖補(bǔ)修理技術(shù)存在的問(wèn)題及未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)將為設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等航空器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高航空器的安全性和降低成本。 彩石金屬瓦錯(cuò)落有致,富
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