詞條
詞條說明
通過混凝土柱的軸心動(dòng)態(tài)抗壓試驗(yàn),在10-5~10-3s-1應(yīng)變速率范圍內(nèi)對(duì)比研究了硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土本構(gòu)關(guān)系的應(yīng)變速率效應(yīng),分析了該效應(yīng)對(duì)硫酸鈉侵蝕與未侵蝕混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量、峰值應(yīng)變和吸能能力的影響.結(jié)果表明:隨著應(yīng)變速率的增加,混凝土的抗壓強(qiáng)度也隨之增加,受硫酸鈉侵蝕混凝土抗壓強(qiáng)度的應(yīng)變速率敏感性較高,彈性模量的應(yīng)變速率敏感性較低,但是峰值應(yīng)變和混凝土的吸能能力隨著應(yīng)變速率的增加
一般來說,深色大理石的放射性相對(duì)較高。根據(jù)檢測(cè),不同色彩的石材其放射性也不同,的是紅色和綠色,白色、黑色。選購時(shí)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn):厚薄要均勻,四個(gè)角及切邊要整齊,各個(gè)直角要相互對(duì)應(yīng)。花紋要均勻,圖案鮮明,沒有雜色,色差也要一致。顏色要清純不混濁,表面無類似塑料膠質(zhì)感,板材反面無細(xì)小氣孔。用鼻子聞,應(yīng)該是沒有刺激的化學(xué)氣味。用手摸表面有光滑感,無澀感、無明顯高低不平感。用指甲劃板材表面,無明顯劃痕。
為測(cè)得FRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系的下降段,改進(jìn)了前期提出的雙拉試件,設(shè)計(jì)了水平加載方案.利用MTS加載系統(tǒng)對(duì)9個(gè)改進(jìn)試件進(jìn)行加載測(cè)試,實(shí)測(cè)出18個(gè)測(cè)區(qū)的CFRP-混凝土界面黏結(jié)-滑移(δ-τ)關(guān)系曲線的下降段和滑移量,從而得到18條完整的實(shí)測(cè)δ-τ關(guān)系曲線,并依此給出1個(gè)回歸公式.所測(cè)得的CFRP-混凝土界面間黏結(jié)-滑移曲線3大關(guān)鍵控制參數(shù)為峰值剪應(yīng)力τf2.27~5.19MPa,峰值剪
本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗(yàn)為依托,對(duì)幾種不同規(guī)格及不同長細(xì)比的FRP圓管型截面構(gòu)件進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn)。軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力是影響FRP構(gòu)件承載力的關(guān)鍵,通過對(duì)玻璃鋼受壓構(gòu)件穩(wěn)定性的試驗(yàn)研究,得到了構(gòu)件的極限穩(wěn)定承載力,研究了構(gòu)件的變形特征、破壞形態(tài)及穩(wěn)定系數(shù);并將試驗(yàn)所得的穩(wěn)定系數(shù)與國內(nèi)外穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算結(jié)果對(duì)比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設(shè)計(jì)的穩(wěn)定系數(shù)公式。 圣戈邦金屬瓦產(chǎn)品特點(diǎn)
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