四川6kw小型柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2019-11-04作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：135

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

  15千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格，反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性高。CR系列控制器采用精簡(jiǎn)高效的內(nèi)核程序，程序運(yùn)行穩(wěn)定，采用看門(mén)狗方式，保證**停機(jī)。安全設(shè)計(jì)：CR系列控制模塊采用密碼控制，當(dāng)需要調(diào)整或修改機(jī)組的參數(shù)時(shí)，可通過(guò)密碼進(jìn)入，不輸入或輸入錯(cuò)誤均無(wú)法修改，保證了機(jī)組運(yùn)行的安全性。通信及軟件：CR系列控制器具有通信功能，采用RS-485 MOBUS通信方式?？稍O(shè)置抵制1-255個(gè)，速率9600，所有設(shè)置均可

• 5kw柴油發(fā)電機(jī)

  5kw柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI發(fā)電機(jī)參數(shù)·額定功率KW ?5·備用功率KW ? 5.5·額定頻率HZ 50·額定電壓V 220/380·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)·機(jī)構(gòu)類(lèi)型 ? ? 款（帶輪子）·功率因素 1.0·相 ???數(shù) 單/三相·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油·直流輸出（V-A） 12-8.3·電機(jī)類(lèi)型 &n

• 35kw柴油發(fā)電機(jī)性能出色

  35kw柴油發(fā)電機(jī)性能出色有著*有的油溫、水溫、低油壓、速自動(dòng)四保護(hù)功能，以防止昂貴的柴油機(jī)的損壞。還有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的指示和操作系統(tǒng)都集中于控制面板上，并在箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗，便于控制與操作，并且底部郵箱是大容量的，可確保長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。歐洲獅動(dòng)力小型車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)：低噪音，電噴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng) 是車(chē)載匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)采用稀土永磁發(fā)電機(jī)，節(jié)能(20

• GT-20TSI,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  GT-20TSI,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)以往電子轉(zhuǎn)速控制方案中，大都直接采用傳統(tǒng)柴油機(jī)組的電子調(diào)速方案，由于車(chē)用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差異，自發(fā)電系統(tǒng)輸出難于滿(mǎn)足高品質(zhì)用電車(chē)載裝備的工作要求，限制了車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和推廣。車(chē)載自發(fā)電系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，與電站用發(fā)電機(jī)組所用的柴油機(jī)有所不同。因此，需要對(duì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的各種因素進(jìn)行分析，