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普遍適用于公交充電站、停車場、電動汽車修理廠、電動汽車制造廠、電動汽車4S店,電池廠等方便客戶快速應(yīng)急與測試補充電能的場所,此款直流充電樁由智能高效模塊,主控單元,人機交互界面,充電接口,計量與計費單元,通訊接口等部分組成。友好的人機交界面方便用戶操作使用,模塊化設(shè)計方便對設(shè)備進行的擴容和維護;支持全自動充電模式;直流充電機抗震能力強,保護功能齊全,兼容性好,能避免因為與各類充電樁軟硬件及各車型的
在*的車輛出入道路口,挖出一個正方形槽(長自定義mm*寬1000mm*深1330mm),在槽的底部填200mm高的混泥土,水平面精確度要求高(升降柱機架底部,可以全部接觸底下混泥土的面部,從而整個機架都能受力),并在槽的低部中間位置處,留一條PVC60#用于排,采用人工排水或者電動抽水模式,需柱體的附近處挖一個小積水池,定期人工及電動排水。采用自然排水模式,直接連接下水道。在用戶*的車輛出入道
當(dāng)我們還在驚嘆移動支付帶來的改變時,脫離手機的停車無感支付已經(jīng)開始突然興起。上海虹橋機場,打響了支付寶無感支付的**槍,接入之后,車輛通過不需停留,不用現(xiàn)金,不掏手機,車子開過自動扣款。這種方式,將每輛車的通行時間從10s降到不足2s,提高了80%的通行效率,使得停車場沒有收費人員卻反而較加高效。截至2018年7月,北京、上海、廣州、深圳、西安等十多個城市的高鐵站、醫(yī)院、學(xué)校、商場已相繼完成改造,
以車牌識別為J術(shù)基礎(chǔ),搭配快速道閘J術(shù),通過自動識別內(nèi)部車輛放行方式,實現(xiàn)的智能化停車管理。采用高清寬動態(tài)圖像傳感器和高穩(wěn)定性TI DSP,具有高清晰度、高幀率、低照度、高色彩還原度等特點。通過接收來自車檢器、視頻檢測信號,對經(jīng)過出入口或重要交通路口等場景車輛進行抓拍并識別,并將抓拍圖片及識別號牌等信息通過網(wǎng)絡(luò)快速上傳。產(chǎn)品具備高性能、多功能性、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點,是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功
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