薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的配方設(shè)計(jì)淺析

時(shí)間：2020-01-05作者：靈壽縣蟠龍建材有限公司瀏覽：96

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料規(guī)范】厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理

  厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理:涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*隔熱原理是*涂料受火時(shí)涂層基本上不發(fā)生體積變化，但涂層熱導(dǎo)率很低，延滯了熱量傳向被?；牡乃俣龋?涂料的涂層本身是不燃的，對(duì)鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用，避免了火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼構(gòu)件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應(yīng)而生成不燃?xì)怏w的過(guò)程是吸熱反應(yīng)，也消耗了大量的熱，有利于降低體系溫度，故*效果顯著，對(duì)鋼材起到高效的防

• 隧道中隧道防火涂料的重要性

  經(jīng)常有人說(shuō)隧道怎么需要涂刷*涂料，它自己又不能燃燒，要燒的話(huà)也燒不起來(lái)?，F(xiàn)在，百事化工為您解答一下，隧道上的鋼筋混凝土雖然不是燃燒體，但是它的耐火性能是有限的。*測(cè)試高強(qiáng)混凝土咋380℃時(shí)，它的強(qiáng)度開(kāi)始下降，在450℃時(shí)，抗壓強(qiáng)度損失達(dá)到40%，當(dāng)溫度達(dá)到600℃時(shí)，抗壓強(qiáng)度損失為75%。表明當(dāng)鋼筋表面溫度**過(guò)250℃時(shí)，隧道的連接件、密封件相繼破壞，導(dǎo)致漏水。隧道火災(zāi)燃燒后周?chē)臏囟壬咻^快

• 鋼結(jié)構(gòu)防火涂料設(shè)計(jì)選型方面存在的五個(gè)問(wèn)題

  鋼結(jié)構(gòu)*涂料設(shè)計(jì)選型方面存在問(wèn)題：（1）CECS 200：2006《建筑鋼結(jié)構(gòu)*技術(shù)規(guī)范》對(duì)*涂料的的涂層厚度和耐火極限提出要求，但對(duì)鋼結(jié)構(gòu)*涂料的使用年限沒(méi)有明確規(guī)定。（2）設(shè)計(jì)人員在施工圖中僅注明鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火較**間，而對(duì)厚度沒(méi)有明確說(shuō)明。如某鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目設(shè)計(jì)總說(shuō)明為：“鋼柱和支撐采用*涂料，耐火極限不應(yīng)少于 2.5 h；鋼梁采用*涂料，耐火極限不應(yīng)少于 1.5 h。薄型*

• 【隧道防火涂料】隧道防火涂料如何進(jìn)行有效的驗(yàn)收

  隧道*涂料如何進(jìn)行有效的驗(yàn)收隨著國(guó)家對(duì)隧道*涂料的監(jiān)管力度不斷加大，使得很多隧道施工方越來(lái)越關(guān)注隧道的*安全。業(yè)內(nèi)人士指出，隧道*涂料施工需要注意的方面有很多，下面就其中較為重要的驗(yàn)收工作為大家進(jìn)行解答。隧道*涂料工程施工完工后，與普通的鋼結(jié)構(gòu)*涂料工程一樣，需要一個(gè)驗(yàn)收的程序，下面為您細(xì)細(xì)的講解。隧道*涂料進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)需要注意的方面：（1）*涂料國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)的耐火極限檢測(cè)報(bào)告和理化