瀝青路面施工順序*

時(shí)間：2019-07-12作者：廣州市興業(yè)建設(shè)工程有限公司瀏覽：876

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• 詞條

  詞條說明

• 路面施工方法

  路面施工方法，攤鋪厚度：熨平板的工作仰角決定著攤鋪的厚度，且攤鋪厚度影響著工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。若攤鋪厚度過大，*造成混合料發(fā)生逐漸的離析，并且壓實(shí)困難，施工難度增大，導(dǎo)致瀝青松散，路面泛油、剝落，在雨后出現(xiàn)大量坑洞，對交通安全造成危害，公路遭到早期損壞。因此，施工人員必須高度重視對攤鋪厚度的控制。攤鋪工作之前，施工人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備很多顛鐵塊，其厚度為1mm、2mm和3mm。通過用顛鐵塊對初始仰角的

• 彩色防滑路面

  彩色防滑路面所顯露的顏色可以來自防滑骨料本身所具有的顏色，也可以在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層覆蓋一層具有顏色的涂層來獲得。彩色防滑路面涂料的分類是以路面防滑涂料的分類為基礎(chǔ)的。彩色防滑路面防滑涂層由黏合劑及防滑骨料組成，涂層表面可撒布玻璃微珠。彩色顏料這種方法是將顏料作為礦粉加入瀝青混合料中拌合，之后鋪筑路面。一般來說，由于瀝青自身顏色的影響，顏料的色彩很難顯現(xiàn)出來，比如，顏料鋪筑之后可以成為暗，而其

• 【廣州瀝青路面】瀝青路面路面結(jié)構(gòu)

  瀝青路面路面結(jié)構(gòu)瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層，可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當(dāng)?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。? 

• 公路工程路面施工技術(shù)

  公路的建設(shè)質(zhì)量關(guān)乎城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾日常的生產(chǎn)與生活，SMA路面以其特有的優(yōu)勢被廣泛用于公路工程的施工過程中，SMA混合料是一種以瀝青、礦粉、纖維穩(wěn)定劑和少量的細(xì)粉組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的新型瀝青混合料，它基本的組成是碎石骨架和瀝青馬蹄脂結(jié)合料兩大部分，其強(qiáng)度是依靠粗集料在瀝青混合料中的骨架嵌擠作用和瀝青馬蹄脂膠結(jié)料粘結(jié)裹覆作用形成的。跟傳統(tǒng)的瀝青混凝土相比，SM