危險(xiǎn)品進(jìn)口中文標(biāo)簽問題？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：210

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  詞條說明

• 危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱日本港口要求

  危險(xiǎn)品拼箱可以到日本橫濱港和大阪港，日本其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn)，比如東京或者神戶，都需要中轉(zhuǎn)。由于到日本危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱貨源不多，所以危險(xiǎn)品拼箱過去有較小立方，3立方起。不是所有類別的危險(xiǎn)品都可以拼箱，需要看具體的類別和港口。3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1

• 上海港危險(xiǎn)品車隊(duì)出口進(jìn)港流程？

  上海港出口危險(xiǎn)品，柜子進(jìn)港之前都需要排計(jì)劃的，只要申報(bào)員做好危申報(bào)，拉了進(jìn)港黃聯(lián)就可以排進(jìn)港計(jì)劃，等計(jì)劃受理就可以去安排進(jìn)港。車隊(duì)排的進(jìn)港計(jì)劃有四種，外港直裝計(jì)劃，外港不直裝計(jì)劃，洋山直裝計(jì)劃，洋山不直裝計(jì)劃。外港直裝計(jì)劃：說明船靠泊在上海外港港區(qū)，但是危險(xiǎn)品的類別需要船邊直裝，比如2類，3類，5類都是需要船邊直裝的，這個(gè)時(shí)候需要排外港直裝計(jì)劃，柜子需要送到海關(guān)監(jiān)管的危庫，危庫在安排監(jiān)管的車輛去送

• 危險(xiǎn)品拼箱為什么最小方要求2立方或者3立方？

  上海港危險(xiǎn)品拼箱基本上是這樣的。主要原因還是因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品拼箱貨比較少，并且還有很多類別的貨物不能同時(shí)裝一個(gè)集裝箱里面。所有有要求較小立方數(shù)，一般是2立方 或者3立方。不像普貨，普貨大部分地方都是1立方起的/這個(gè)要求2立方或者3立方，是指起運(yùn)港和目的港都得按這個(gè)來付費(fèi)，所以當(dāng)貨物很少的時(shí)候可能就不劃算了。但是相對(duì)而言比整柜要?jiǎng)澦阋恍?。同樣是韓國港口，港口不一樣較小方要求不一樣。比如釜山港較小方要求是2

• 9類危險(xiǎn)品丙烯酸十二酯海運(yùn)出口要求

  UN3082是9類危險(xiǎn)品里面比較常見的UN,屬于雜類，主要危險(xiǎn)品性是對(duì)環(huán)境有害的。丙烯酸高碳烷基酯主要是2-丙烯酸十二烷基酯、丙烯酸十四酯、丙烯酸十六酯、丙烯酸十八酯，屬于丙烯酸工業(yè)中的功能單體，在精細(xì)化工領(lǐng)域有著Chemicalbook廣泛的應(yīng)用。丙烯酸高碳烷基酯分子中含有可聚合的雙鍵和較大的疏水基團(tuán)，可以利用它對(duì)其他高分子鏈段進(jìn)行疏水改性；自身也可以發(fā)生共聚反應(yīng)。UN3082 IMO CLAS