鋼結(jié)構(gòu)跨街廣告牌加固的一般方法

時間：2019-05-26作者：上海毅實建設(shè)集團有限公司瀏覽：782

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• 詞條

  詞條說明

• 合肥碳纖維加固施工細節(jié)問題

  碳纖維加固材料是大家都較為熟悉的一種加固材料，現(xiàn)在在處理各種質(zhì)量問題的建筑物時，都多會使用該類材料。雖說每一種加固材料都有其獨特的使用優(yōu)勢，不過，相比較而言，碳纖維的施工優(yōu)勢較多，這也是為什么眾多施工單位在承接了房屋加固改造工作后，都會優(yōu)先考慮碳纖維法的直接原因?，F(xiàn)在市場上銷售的碳纖維材料的規(guī)格多樣，目前常用的為300g碳纖維布。以300g碳纖維布為例，下面的時間，今天為大家詳細介紹下，在使用碳纖

• 粘鋼加固技術(shù)分析

  粘鋼加固可采用涂刮法粘鋼及灌注法粘鋼施工工藝 ? 2.1 涂刮法粘鋼 ? 是在加固鋼板及混凝土表面涂刮膏狀建筑結(jié)構(gòu)膠，在結(jié)構(gòu)膠凝膠硬化前將鋼板和混凝土粘合固定，因此施工較簡單，但粘貼鋼板厚度不能太厚（不過5mm，最好2-3mm），且單塊鋼板面積較小，配膠、涂膠、固定等施工操作要求在膠的可操作時間（一般約為40分鐘）內(nèi)全部完成。 ? 2.1.2粘鋼加固工藝流程 &nb

• 北京一萬噸大橋在交通未中斷前提下平移修復(fù)

  160臺200噸薄大噸位千斤頂抬起了總重萬噸的橋體，在不中斷交通的前提下將橋面向東平移了幾厘米……作為順義區(qū)的一條重要交通線，順平路潮白河大橋西引橋滑移病害治理主體工程于元旦前順利完工，這是北京一次在大型橋梁不中斷交通情況下實施同步頂推復(fù)位。 日常檢修發(fā)現(xiàn)西引橋滑移數(shù)厘米 “順平路潮白河大橋跨越潮白河，不僅是順義的地標性建筑，也是附近小區(qū)居民出行的必經(jīng)之路?！北本┦薪煌ㄎ氛猪樍x公路分局養(yǎng)護管理

• 碳纖維加固和粘鋼加固

  1外粘碳布加固法 構(gòu)造要求 a、構(gòu)件混凝土強度等級不應(yīng)低于C15； b、正截面受彎承載力提高幅度不應(yīng)過40%； c、纖維復(fù)合材料加固量：預(yù)成型板不宜過2層；纖維布不宜過4層。 經(jīng)驗之談 a、粘貼延伸長度的問題。對于梁底受彎加固，碳布粘貼延伸長度不滿足時，可采用附加錨固形式，如端部加強U型箍；對于梁支座受彎加固，當粘貼延伸長度不滿足時，可采用鋼板條+射釘?shù)男问竭M行端部錨固。粘貼延伸長度的確定，可參