暫時(shí)進(jìn)出口

時(shí)間：2019-03-13作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：330

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上?；て烦隹诹鞒虖?fù)雜嗎？

  上海港流程還算簡(jiǎn)單的很多船公司只要提供MSDS就行了有部分船公司訂艙是需要提供上?；ぴ旱蔫b定上海作為****大港，對(duì)于化工品的操作還是非常成熟的。遇到化工品首先要判斷是普貨還是危險(xiǎn)品（**有介紹怎么區(qū)分）。對(duì)于是普貨的化工品很多貨主可能還是會(huì)遇到要運(yùn)輸鑒定的事情，其實(shí)海運(yùn)是沒有強(qiáng)制要求鑒定的，很多船公司也是不需要的，所以沒必要在明知道是普貨的情況下還花錢去做運(yùn)輸鑒定。直接按照普貨訂艙就可以了。化

• 5.2類危險(xiǎn)品進(jìn)口流程？

  5.2類危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品里面算比較危險(xiǎn)的，進(jìn)口也是進(jìn)洋山危庫(kù)的。提前貼好中文標(biāo)簽。進(jìn)口危險(xiǎn)品一定要記得要國(guó)外貼上中文公式標(biāo)簽，沒有或者不對(duì)的話商檢查驗(yàn)這關(guān)是過(guò)不了的。沒有中文標(biāo)簽就需要整改，產(chǎn)生額外的費(fèi)用不說(shuō)，還耽擱時(shí)間。所以較能在國(guó)外就貼上。中文公式標(biāo)簽可以在上海進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局做，不過(guò)他們家比較慢需要兩周左右的時(shí)間。也可以在其他的機(jī)構(gòu)去做，但是別做常州的，由于**常州做出來(lái)的出**幾次，現(xiàn)在基本

• 危險(xiǎn)品拼箱拼柜出口上海港出口

  危險(xiǎn)品拼箱拼柜出口上海港出口危險(xiǎn)品本來(lái)就不多了，并且危險(xiǎn)品本身還有很多限制，很多類別的危險(xiǎn)品是不能裝一個(gè)箱子里面的，所有導(dǎo)致很多時(shí)候是拼不起來(lái)的，因?yàn)槭袌?chǎng)上沒貨。并且很多國(guó)家目的港不一定有拆箱的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，受這些影響危險(xiǎn)品拼箱就較困難了。上海港有兩個(gè)碼頭分為外港和洋山，外港代碼2225 洋山代碼2248，經(jīng)常會(huì)聽到說(shuō)進(jìn)外港還是進(jìn)洋山，這里面操作上面還是不一樣的。碼頭根據(jù)UN（所有的危險(xiǎn)品都有UN，

• 上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱流程

  國(guó)際物流中運(yùn)輸?shù)呢浳镉袃煞N一種是普通貨物（沒有任何限制），還有一種是危險(xiǎn)品，有很多限制。判斷一個(gè)貨物是普貨還是危險(xiǎn)品**個(gè)就是看專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，還一個(gè)就是看貨物的MSDS.看專業(yè)機(jī)構(gòu)出具的運(yùn)輸報(bào)告是較*的。因?yàn)镸SDS很多時(shí)候都是企業(yè)自己編制的，是否正確存在疑問(wèn)。拿國(guó)際物流中的海運(yùn)集裝箱來(lái)說(shuō)，集裝箱分為小柜，大柜和高柜。小柜差不多可以裝30立方米左右，大柜可以裝69立方米左右，高柜可