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中埋式橡膠止水帶-止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板,內側卡進止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環(huán)施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在
橋梁粘貼鋼板加固施工怎么做 混凝土結構粘鋼加固技術,是采用具有良好粘結性的高強結構膠,把鋼板與混凝土結構牢固地粘在一起,形成復合的整體結構,有效地傳遞應力形成整體聯(lián)合工作,從而恢復或提高結構的承載力、結構強度及剛度。 該技術廣泛應用于建筑結構的公路橋梁等領域,適用于承載力不足的老化橋梁結構補強。 粘鋼加固特點 1.抗震加固時,提供較大的側向位移能力,提高韌性及強度; 2.抑制裂縫成長,提高劣化砼
橋梁同步**升更換支座-路橋養(yǎng)護施工 施工安裝中的問題主要有:1 支座墊石高度不符合要求,墊石與梁底支承面之間偏差過大,造成有的支座脫空有支座受壓過大2上支座墊石表面,梁底支承面不平整,造成支座偏壓3 支座墊石,梁底支承面位置,尺寸施工偏差過大4 支座安裝的位置偏差過大 3、橡膠支座剪切變形,橡膠支座剪切變形過大,甚至產生裂縫,造成這種現(xiàn)象的主要原因是支座安裝時初始剪切入形過大。 4、 支座墊石高
聚氯乙烯填縫料如何加熱熔化 產品介紹 以聚氯乙烯樹脂為基料,輔以改性材料和填料混合配制而成的一種防水接縫材料。多年來經過全國各地施工工程證明:性能良好效果優(yōu)越,操作簡單、經濟適用。該產品既是防水涂料,又是**的密封嵌縫材料,也可作防水卷材粘接劑用。 特點: 1、柔韌性——在冬天零下嚴寒(-20℃以下)的情況下,油膏保持柔韌彈性無裂縫與砂漿面無剝離 2、耐熱度——在夏天爆熱日曬(+70℃以下)
公司名: 衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
聯(lián)系人: 石經理
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