軸承分類及如何降低燥音技術(shù)文章—蝶凱機(jī)電軸承

時(shí)間：2017-12-30作者：東莞市蝶凱機(jī)電軸承有限公司瀏覽：58

東莞市蝶凱機(jī)電軸承有限公司專注于直線軸承,直線導(dǎo)軌,滾珠絲桿,導(dǎo)軌滑塊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 樂(lè)品滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向系列的優(yōu)點(diǎn)

  閩臺(tái)樂(lè)品滾珠直線導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌與滑塊之間放入適當(dāng)?shù)匿撉?，使?dǎo)軌與滑塊之間的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，降低二者之間的運(yùn)動(dòng)摩擦的阻力，樂(lè)品滾珠直線導(dǎo)軌系列的優(yōu)點(diǎn)： 1、驅(qū)動(dòng)功率大幅度下降，只相當(dāng)于普通機(jī)械的十分之一。 2、與V型十字交叉滾子導(dǎo)軌相比，摩擦阻力可下降約40倍。 3、適應(yīng)高速直線運(yùn)動(dòng)，其瞬時(shí)速度比滑動(dòng)導(dǎo)軌提高約10倍。 4、能實(shí)現(xiàn)高定位精度和重復(fù)定位精度。 5、能實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙運(yùn)動(dòng)，提高機(jī)械系統(tǒng)

• 臺(tái)灣樂(lè)品LAPPING直線導(dǎo)軌的現(xiàn)狀及技術(shù)動(dòng)向

  這幾年來(lái)，樂(lè)品LAPPING主要開發(fā) 直線導(dǎo)軌 。從開始生產(chǎn)銷售直線導(dǎo)軌產(chǎn)品，其產(chǎn)品在負(fù)荷、剛性、運(yùn)動(dòng)性能等方面都優(yōu)于目前其他生產(chǎn)商的同類產(chǎn)品。 在剛性方面，由于采用了FEN解析技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得其內(nèi)部變形達(dá)到較小，對(duì)于滑塊來(lái)講，其開口部的變形就小，從而確保了其達(dá)到較優(yōu)化的剛性。 較近幾年，中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。到2010年，中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)之多。汽車行業(yè)的發(fā)展

• 軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是怎么檢查

  軸承裝配結(jié)束后，為了檢查裝配是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查有一下方法： 1.小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。 2.檢查項(xiàng)目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不 良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過(guò)小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過(guò)大等 等。如無(wú)異常則可以開始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。 3.大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)振 動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接

• 樂(lè)品直線導(dǎo)軌介紹滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)

  導(dǎo)軌是機(jī)械行業(yè)不可缺少的部分，而在機(jī)床導(dǎo)軌中的滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌有那些特點(diǎn)，今天樂(lè)品的技術(shù)員給大家介紹一下，有一下 幾點(diǎn)； 1.滾動(dòng)導(dǎo)軌 滾動(dòng)導(dǎo)軌是在導(dǎo)軌工作面之間安裝滾動(dòng)體，滾動(dòng)體可以滾珠、滾柱和滾針，與導(dǎo)軌之間的接觸為點(diǎn)接觸或者線接觸，所以，導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)就小。動(dòng)靜摩擦系數(shù)基本相同，啟動(dòng)阻力小，低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好，定位精度高，微量位移準(zhǔn)確，磨損小，精度保持性好，壽命長(zhǎng)。其缺點(diǎn)是抗震性