蒸汽流量波動(dòng)較大的減壓站設(shè)計(jì)

時(shí)間：2017-10-12作者：杭州瓦特節(jié)能工程有限公司瀏覽：112

杭州瓦特節(jié)能工程有限公司專注于蒸汽減壓閥,蒸汽疏水閥,波紋管密封蒸汽截止閥,蒸汽汽水分離器,蒸汽球閥等

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  詞條說明

• 蒸汽疏水閥排水不暢的原因

  蒸汽疏水閥排水不暢的原因 杭州瓦特節(jié)能認(rèn)為蒸汽疏水閥排水不暢原因很多，首先是選型不對(duì)，我們知道，只**械型疏水閥是及時(shí)連續(xù)排除冷凝水的，而熱動(dòng)力圓盤式疏水閥是間歇工作的，不能連續(xù)排出冷凝水，排水量不能依據(jù)冷凝水負(fù)載的變化而變化，所以不適合換熱器疏水。熱靜力疏水閥和雙金屬疏水閥，是過冷態(tài)排放的，過冷溫度從2℃到30℃，所以凝結(jié)水必須在疏水閥前滯留。 蒸汽疏水閥排水不暢的另外一個(gè)原因是選型太小。蒸汽

• 為什么不能用手動(dòng)閥替代自動(dòng)疏水閥

  為什么不能用手動(dòng)閥替代自動(dòng)疏水閥 疏水閥的主要作用我們都知道，是用來排出蒸汽管路系統(tǒng)中的凝結(jié)水的，在排出冷凝水的同時(shí)，又不能泄漏蒸汽。 杭州瓦特節(jié)能工程有限公司蒸汽工程師在客戶現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)：客戶使用其他的一些閥門（經(jīng)常采用柱塞閥或針型閥）去替代疏水閥工作。通過使用普通的閥門，手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門的開度來達(dá)到冷凝水的排放量。 從理論上看這是可能的。然而，需要達(dá)到的條件和情況是非常較端的。因此在實(shí)際操作中，

• 瓦特蒸汽閥門保溫夾套

  瓦特蒸汽閥門保溫夾套 良好的保溫是每個(gè)蒸汽系統(tǒng)節(jié)能的重要環(huán)節(jié)，在蒸汽系統(tǒng)中，閥門的保溫可以有效減少散熱損失，降低能源消耗。 蒸汽系統(tǒng)常用手動(dòng)閥為波紋管密封截止閥，其散熱面積等效于三倍的同口徑管道面積。一個(gè)D**0的瓦特DBF200波紋管密封截止閥在10barg的飽和蒸汽壓力下，一年散熱7200公斤蒸汽。以蒸汽成本250元/噸為例計(jì)算，僅僅散熱損失就達(dá)1800元/年. 保溫可以減少蒸汽管道和閥門的

• 蒸汽流量波動(dòng)較大的減壓站設(shè)計(jì)

  蒸汽流量波動(dòng)較大的應(yīng)用如何減壓 service@ 客戶轎車生產(chǎn)線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源。由于工藝的原因，該種工藝的蒸汽的負(fù)荷變化很大，較大的時(shí)候是50噸/小時(shí)，較小的時(shí)候是4噸/小時(shí)左右。這對(duì)蒸汽的壓力與流量控制有了嚴(yán)格的控制。 由于車身的烤漆質(zhì)量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關(guān)系，所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是較為