廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無線組網(wǎng)方案

時(shí)間：2017-06-13作者：廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司瀏覽：99

廈門計(jì)訊物聯(lián)科技有限公司專注于工業(yè)級(jí),路由器,DTU,廈門計(jì)訊,RTU等

• 詞條

  詞條說明

• 廈門計(jì)訊油田遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

  系統(tǒng)背景： 油田一般由多個(gè)采油井、儲(chǔ)油罐、輸油管及其他附屬設(shè)施組成，采油井、儲(chǔ)油罐分布分散、分布面積廣，輸油管線路長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)困難。普通監(jiān)測(cè)方案需要花費(fèi)大量的人力物力，而且還可能會(huì)面臨人為因素或者線路故障導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的嚴(yán)重后果，這些將直接影響到油田的安全生產(chǎn)，因此我們需要一種較**、較高效、較方便快捷的新一代監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案，來完善和彌補(bǔ)當(dāng)前油田監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的不足和缺陷。 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 由于油田各監(jiān)測(cè)

• 廈門計(jì)訊電動(dòng)汽車充電樁無線組網(wǎng)方案

  項(xiàng)目背景 隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》與《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》草案中明確提出，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。 充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中較重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用**充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有

• 廈門計(jì)訊城市內(nèi)澇與積水監(jiān)測(cè)方案

  系統(tǒng)背景： 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)也在大踏步前進(jìn)，城市立交橋和下穿隧道逐年增多； 隨著城市的發(fā)展，車輛越來越多，停車難的問題開始凸顯，地下車庫和停車廠越來越多； 隨著現(xiàn)代人類對(duì)自然資源的過度開采，人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成影響的后果也越來越嚴(yán)重，特別是近年的厄爾尼諾現(xiàn)象造成的較端天氣，長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的強(qiáng)降雨，**過了城市排水系統(tǒng)的承受極限，橋洞積水、地下停車廠被淹等事件時(shí)有發(fā)生，造成人員傷亡，及車輛等

• 廈門計(jì)訊連鎖店無線通信方案

  方案背景 隨著近些年中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多店商經(jīng)營(yíng)規(guī)模越來越大，隨著分店越來越多，連鎖經(jīng)營(yíng)模式也越來越盛行，已成為各行各業(yè)的主流經(jīng)營(yíng)模式。但隨著連鎖規(guī)模的不斷擴(kuò)大、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的不斷增加，信息交互和管理上的難題也越來越多。很多商家都尋求一種方便、快捷、成本低的遠(yuǎn)程監(jiān)控方式來對(duì)所有分店進(jìn)行遠(yuǎn)程的集中監(jiān)控和管理。 廈門計(jì)訊物聯(lián)針對(duì)當(dāng)前需求狀況提出連鎖店的遠(yuǎn)程無線監(jiān)控方案，使用無線聯(lián)網(wǎng)的方式對(duì)各分店進(jìn)行數(shù)據(jù)和