二手車檢測，專業(yè)不專業(yè)就看這幾項了

時間：2017-04-26

作者：北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司

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二手車檢測水深著呢，不止是水泡火燒事故
選購二手車，以為逃過火燒、水泡、事故車就完了？二手車坑大著呢??！好吧，我承認標題可能有些嚇人，但真的絲毫沒有騙人。幾乎每天都會有人問車跑分的檢測師：你們檢測二手車是不是確定沒有水泡、火燒、事故車，車也能正常駕駛就完事了？而我們的回答一般都是：那些真的只是基礎。。。現(xiàn)在主流二手車檢測把幾乎所有（對，幾乎是所有）重點都放在了水泡、火燒、事故（主要就是漆面和大架上）隨便搜索就能看到無數(shù)篇二手車怎么
北京二手車評估檢測：水泡車不讓人放心的“放心車”
按照慣例，我們先簡單介紹下檢測車輛，主角是一輛大眾甲殼蟲，一輛源自保時捷創(chuàng)始人與大*裁者希特勒之手的車，制作本意是人民之車既在當年人人都開的起的一輛汽車，實際上甲殼蟲也確實對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響，其中就包括保時捷911的造型上。而甲殼蟲除去經(jīng)典款外一共只有兩大款車型，一個上圖中的現(xiàn)款，另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅(qū)車型了（其實造型變化也不大）。關于這個放心車到底是誰的，到
二手車剛買一周就異響，二手車買家后悔沒有檢測
李先生于3月10日在位于北京花鄉(xiāng)二手車市場，以10萬左右的價格，購買了一輛車齡5年、行程8萬公里的大眾轎車。因為他找的中間人與賣車的中介比較熟悉，所以到第三方檢測的程序就省去了。購車方買回來開了不到一周出現(xiàn)異響，李先生要求退車，中介只同意退款90%，來我們檢測發(fā)現(xiàn)是變速箱問題，開了報告要走法律途徑，結果不知。二手車.販.子也不是都做問題車，但問題車利潤大注定會吸引一些人去做，這些“壞販子”大多
2017年國內(nèi)四大第三方二手車檢測品牌
在買賣二手車過程中，不管你從4S店、二手車交易公司還是個人手里買車，賣車方為了將車輛高價賣出，都會盡力掩蓋車的毛病或者瑕疵，因為車輛信息不對稱，所以大多數(shù)購車者無法全面了解這臺車的基本信息。因此在購買二手車之前，給車輛做一個全面的檢測是很有必要的。獨立第三方二手車檢測機構受追捧二手車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，行業(yè)交易行為的操作規(guī)范得到提升，但仍然存在二手車市場評估結果自說自話，銷售方既是“裁判”又是