磐巖硅膠加熱膜在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包加熱熱管理的應(yīng)用

時(shí)間：2017-04-20作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：130

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  詞條說(shuō)明

• 磐巖硅膠加熱膜在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池包加熱熱管理的應(yīng)用

  隨著電車汽車的日漸普及，市場(chǎng)推廣程度不斷深入，企業(yè)對(duì)于電動(dòng)汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動(dòng)汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，材料符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。 科學(xué)的研究顯示：電動(dòng)汽車所用的鋰電池的較佳放電溫度在于30°C到35°C之間。環(huán)境溫度降低，蓄電池內(nèi)阻增大。這導(dǎo)致電池的放電電流減小，有效可用容量也變小。在環(huán)境溫度低于零下10度

• 電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天繼續(xù)帶來(lái)的是電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。 2、非金屬電熱材料 非金屬高溫電熱材料主要包括碳化硅、氧化鋯、鉻酸鑭、二硅化鉬等，具有熔點(diǎn)高，抗氧化性好等特點(diǎn)，得到了廣泛的研究和應(yīng)用。 2.1碳化硅發(fā)熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒，是以高純度的綠色SiC為主要原料，經(jīng)2200℃高溫再結(jié)晶制成的非金屬發(fā)熱體，較高使用溫度為1350℃，其電阻隨使用溫

• 電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展（Ⅰ）

  磐巖（）的小編今天帶來(lái)的是電熱材料和熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展。 一、熱電材料的研究現(xiàn)狀與發(fā)展 1、傳統(tǒng)熱電材料的研究現(xiàn)狀 從實(shí)用的角度來(lái)看，只有那些無(wú)量綱優(yōu)值接近1的材料才被視為熱電材料。目前已被廣泛應(yīng)用的主要有3種：適用于普冷溫區(qū)制冷的BiZTea類材料，適用于中溫區(qū)溫差發(fā)電的PbTe類材料，適用于高溫區(qū)溫差發(fā)電的SiGe合金。 1.1 Bi-Te系列 BiZTe

• 淺析高溫電熱材料（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發(fā)展。 ·問(wèn)題及結(jié)論 非金屬陶瓷電熱材料與金屬電熱材料相比具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)，正逐步取代金屬電熱材料。但是非金屬電熱材料自身也存在許多缺點(diǎn)： （1） 碳化硅材料在1350℃以上高溫氧化氣氛中使用，易造成碳化硅元件因強(qiáng)烈氧化而燒損，制約了其在更高溫度領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 （2） 鉻酸鑭材料合成工藝與燒結(jié)工藝