材料阻燃性的應(yīng)用領(lǐng)域——電視機(jī)制造業(yè)

時(shí)間：2016-10-12作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：133

蘇州安鴻泰新材料有限公司專注于阻燃劑,無鹵阻燃劑,環(huán)保阻燃劑等

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  詞條說明

• 湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性

  6月26日上午10點(diǎn)左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護(hù)欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現(xiàn)場(chǎng)黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個(gè)大巴車已經(jīng)面目全非，從圖片中依稀可以看出當(dāng)時(shí)的

• 阻燃聚丙烯

  一般來說，烷基有機(jī)溴化物的阻燃效率較高，因?yàn)樗鼈冊(cè)谳^低溫度下即可釋放出溴;但它們的熱穩(wěn)定性欠佳，不能承受較高的加工溫度。另外，這類溴化物使塑料重新混煉是嚴(yán)重降解，因而不利于塑料循環(huán)再生。芳香族有機(jī)溴化物的情況則與上述正相反。同時(shí)含烷基溴及芳基溴的阻燃劑(如八溴醚)則似乎能同時(shí)兼具上述兩類溴化物的特征。如將P導(dǎo)入有機(jī)溴化物中，可獲得P-Br協(xié)同效應(yīng)。在PP中采用無機(jī)阻燃劑或膨脹型阻燃劑，可降低PP

• 納米阻燃之層狀雙金屬氫氧化物的阻燃應(yīng)用

  層狀雙金屬氫氧化物(LDH)作為新型無機(jī)阻燃劑，通過對(duì)LDH進(jìn)行表面處理可以較好地改善LDH顆粒在聚合物基體中的分散性及其與聚合物基體的親和性。研究發(fā)現(xiàn)，選用油酸鈉作為處理劑，在其用量5%，溫度50℃，pH9.5時(shí)對(duì)LDH的處理效果最佳。 水滑石填充聚合物體系的阻燃性能要優(yōu)于填充氫氧化鋁和氫氧化鎂的體系，而且填充量越高優(yōu)勢(shì)越明顯。無機(jī)阻燃劑對(duì)環(huán)氧樹脂、聚氯乙烯的抑煙效果極其顯著，納米氫氧化鎂對(duì)聚

• 如何快速選擇合適的阻燃劑?

  一、阻燃劑選擇的原則 1、一個(gè)有效的阻燃劑應(yīng)能以物理或化學(xué)方式影響物質(zhì)燃燒過程中的一個(gè)或數(shù)個(gè)階段，能延緩物質(zhì)的燃燒并最終使燃燒熄滅。對(duì)燃燒過程的不同階段，適用的阻燃劑可能是不同的。 2、在燃燒過程的加熱階段(即第一階段)，能在被阻燃物周圍形成不燃?xì)鈶B(tài)包覆層的阻燃劑是有效的。遇熱能形成膨脹包覆層的阻燃劑，也適用于此階段的阻燃。 3、在燃燒過程的第二階段，即可燃物熱降解階段，有效的阻燃劑可通過化學(xué)途