國(guó)四東風(fēng)天錦4×2單橋DFL4160B2康機(jī)245馬力港口牽引車

時(shí)間：2016-08-21作者：十堰南奧汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：315

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• 詞條

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• 為什么越來(lái)越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？

  為什么越來(lái)越越多的卡車司機(jī)們不喜歡超載？ 作者：東風(fēng)貨車 網(wǎng)址：http:/// 現(xiàn)在開著東風(fēng)特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機(jī)了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時(shí)候卡車司機(jī)們都以多拉快跑為標(biāo)準(zhǔn)，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動(dòng)，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現(xiàn)在國(guó)家倡導(dǎo)標(biāo)載運(yùn)輸。再也不能像以前一樣超載超速了

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  東風(fēng)天龍前四后八9米6廂式貨車報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部 車 【主要技術(shù)參數(shù)】 產(chǎn)品型號(hào) DFL5311XXYA9 底盤型號(hào) DFL1311A9 驅(qū)動(dòng)方式 8×4 排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)Ⅳ 駕駛室 高頂雙臥 綜合油耗 30.8 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 雷諾dCi385 40 功率（KW） 283 排量 11120ml 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家 東風(fēng)商用車有限公司 總質(zhì)量(Kg) 31000 技術(shù)路線 高

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  隨著物流業(yè)的越來(lái)越火爆，東風(fēng)牽引車在市場(chǎng)上受到了很多朋友們的歡迎。尤其東風(fēng)創(chuàng)普系列的牽引車更是得到了很多司機(jī)朋友們的關(guān)注。現(xiàn)將東風(fēng)創(chuàng)普一主打的單橋半掛牽引頭配置發(fā)布，供司機(jī)朋友們參考： 東風(fēng)單橋牽引車，東風(fēng)創(chuàng)普單橋牽引車，東風(fēng)創(chuàng)普4×2單橋牽引車 單橋牽引車，單橋牽引車報(bào)價(jià)，東風(fēng)創(chuàng)普單橋牽引車報(bào)價(jià) 東風(fēng)創(chuàng)普4×2驅(qū)動(dòng)康明斯270馬力單橋牽引車新車報(bào)價(jià) 關(guān) 懷 每 一 個(gè) 人 . 關(guān) 愛(ài) 每 一 部

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