鋁合金在高壓開(kāi)關(guān)行業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間：2016-01-15作者：河南明泰鋁業(yè)股份有限公司瀏覽：161

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)鋁板的市場(chǎng)分析

  汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用的普及是與能源、環(huán)保與安全這三大問(wèn)題密切相關(guān)的。雖然汽車(chē)作為社會(huì)發(fā)達(dá)與現(xiàn)代化的標(biāo)志，帶來(lái)了社會(huì)進(jìn)步和繁榮，但是，也帶來(lái)了能源、環(huán)保、交通、土地等一系列問(wèn)題。無(wú)疑，這些都需要汽車(chē)工業(yè)自身和相關(guān)行業(yè)共同研究探索，以求得解決。為此，汽車(chē)行業(yè)多年來(lái)一直從汽車(chē)產(chǎn)品自身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造材料的選用和制造工藝等方面著手，努力開(kāi)發(fā)研制現(xiàn)代型汽車(chē)，并特別注重節(jié)約能源和改善環(huán)境質(zhì)量，把促進(jìn)輕量化作

• 汽車(chē)用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的第一金屬

  鋁合金板材的廣泛應(yīng)用離不開(kāi)*特的化學(xué)組成與性能，鋁合金的出現(xiàn)，已經(jīng)成為生產(chǎn)應(yīng)用的王者，而它的前代，金屬鐵，在此之前，是生產(chǎn)應(yīng)用中很重要的金屬，但鋁的出現(xiàn)，漸漸取代了鐵的王者之位，本文比較鋁和鐵各自的優(yōu)缺點(diǎn)，向大家介紹汽車(chē)用鋁是怎樣成為生產(chǎn)應(yīng)用的**金屬： 1.汽車(chē)用鋁重量?jī)?yōu)勢(shì) 鋁的比重比鑄鐵小，滿(mǎn)足強(qiáng)度要求的前提下，鋁要輕許多。在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，引擎輕，可對(duì)整車(chē)的重量分布發(fā)揮積極的影響，整車(chē)質(zhì)量

• 6系鋁合金在汽車(chē)車(chē)身用鋁方面的應(yīng)用

  汽車(chē)車(chē)身用鋁主要為6系鋁合金，6系鋁合金是可處理強(qiáng)化的合金。該系合金強(qiáng)度適中，成形性和耐蝕性好，易著色，綜合性能優(yōu)良。其較大特點(diǎn)是能在固溶處理淬火后具有較低屈服強(qiáng)度的狀態(tài)下交貨，具有良好的沖壓成型能力，并能在較終的烤漆處理過(guò)程中獲得進(jìn)一步強(qiáng)化，汽車(chē)車(chē)身用鋁提供了良好的較初成形性和較終的使用性能。 目前，歐美國(guó)家主要以6系鋁合金為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)汽車(chē)車(chē)身用鋁，尤其是汽車(chē)外板，如車(chē)蓋、后行李箱以及車(chē)身構(gòu)件。

• 國(guó)內(nèi)電子鋁箔發(fā)展前景及應(yīng)用分析

  電子鋁箔是高純鋁箔，是由精鋁(高純鋁)鋁錠經(jīng)熱軋成為鋁片，再進(jìn)一步冷軋、退火而成。電子鋁箔的具體生產(chǎn)工序包括：熔鑄—均熱—熱軋—預(yù)先退火—冷軋—中間退火—冷軋—箔軋—分切—性能檢測(cè)—包裝。電子鋁箔主要包含1/3系鋁箔產(chǎn)品，電子鋁箔主要應(yīng)用于電子元器件等領(lǐng)域。 近年來(lái)，電子鋁箔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求強(qiáng)烈，刺激了鋁箔產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，從而進(jìn)一步帶來(lái)電子鋁箔消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮。由于重量輕、密閉性、包覆性好等優(yōu)點(diǎn)，鋁