導(dǎo)軌潤滑油標(biāo)準(zhǔn)、**昆明殼牌萬利得5導(dǎo)軌油系列

時(shí)間：2015-04-10作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：88

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  嘉實(shí)多WS3-908F切削液 美孚(空壓機(jī)油)拉力士400系列 嘉實(shí)多（Casrtol）-半合成切削液 【機(jī)械設(shè)備使用潤滑油溫馨提示】身發(fā)展速度過快，導(dǎo)致原油供應(yīng)不足再加上國內(nèi)基礎(chǔ)油供應(yīng)環(huán)境受限，面臨市場及競爭等多方面的壓力，統(tǒng)一潤滑油遭遇發(fā)展瓶頸。于是，統(tǒng)一與殼牌走到了一起，合資組建了殼牌統(tǒng)一。6年后的今天，殼牌統(tǒng)一將面臨潤滑油市場較嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在外界看來，無論是發(fā)布“鳳凰戰(zhàn)略”還是啟動“路上

• 威達(dá)1號機(jī)床導(dǎo)軌油。十堰美孚機(jī)床導(dǎo)軌油還是可以信任一下

  以往中國的普通汽車齒輪油如26號齒輪油，從外觀看，色黑而稠，是由渣油和添加劑組成，使用性能較差。20世紀(jì)80年代后中國廢止了舊的齒輪油規(guī)格，淘汰了渣油型齒輪油和舊規(guī)格的雙曲線齒輪油，出臺了新的車輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)。新的齒輪油分類是按用途分為普通車輛齒輪油（GL-3）、中負(fù)荷車輛齒輪油（GL-4）、重負(fù)荷車輛齒輪油（GL-5）。GL-3、GL-4、GL-5是美國石油學(xué)會（API）按使用條件對車輛齒輪油進(jìn)

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  嘉實(shí)多Hyspin ZZ系列（液壓油） 嘉實(shí)多Hyspin AWS（液壓油）系列 【工業(yè)潤滑油資訊快報(bào)】一個(gè)2006年成立的“年輕”工廠，憑什么激發(fā)全員的創(chuàng)造力與活力？走訪于廠區(qū)工人之間，尋求著答案——近年來，中國石油潤滑油公司倡導(dǎo)“五關(guān)愛”文化。在此帶動下，成都潤滑油廠以文化為**，營造了“自我管理、自我約束”的濃厚氛圍。而從隊(duì)伍來看，成都潤滑油廠現(xiàn)有員工137名，平均年齡接近30歲，如此年輕

• 夏天來了，注塑機(jī)用福州美孚DTE25液壓油不覺得熱哦

  潤滑油作用 發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部位得不到適當(dāng)?shù)臐櫥?，就會產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明，干摩擦在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發(fā)動機(jī)中的摩擦部位給予良好的潤滑。當(dāng)潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機(jī)件之間的阻力，而油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。