列車(chē)**電池山特MT1000S-Pro系列 飛機(jī)**

時(shí)間：2020-01-05作者：北京華彬信德科技有限公司瀏覽：949

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  ??1、**前的設(shè)計(jì)理念 采用較新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡(jiǎn)化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS**性。 2、在線式雙重變換技術(shù) **了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被**濾除，輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的**正弦波；電池僅用作后備電源考慮。 3、寬廣的輸入電壓范圍 PULSAR&nb

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  湯淺蓄電池功能特點(diǎn)介紹： 1、維護(hù)簡(jiǎn)單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液減少。? 2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。(倒下**過(guò)90度以上不能使用)? 3、安全性能優(yōu)越：由于較端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。? 4、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在較小

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  3C15KS靈活配置?技術(shù)參數(shù) 豐富的擴(kuò)展功能，*滿足客戶需求。在線維修功能：可以在負(fù)載持續(xù)供電情況下安全進(jìn)行在線維修。遠(yuǎn)程停電功能（EPO）：當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，可以**關(guān)斷UPS。并機(jī)組件：實(shí)現(xiàn)并聯(lián)擴(kuò)容和并聯(lián)冗余功能，為用戶提供電源規(guī)劃的彈性和較安全的**。防塵組件：?提升產(chǎn)品在工業(yè)環(huán)境下的防塵等級(jí)。隔離變壓器：為用戶提供隔離保護(hù)。*具體配置請(qǐng)聯(lián)系山特公司各分公司業(yè)務(wù)人

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  一、新電池的初充電? 新的蓄電池在安裝完畢后，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，充電電源要按照說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行充電，待電池組充電完畢后，進(jìn)行一次放電，放電后再次充電，目的是延長(zhǎng)電池的使用壽命，提高電池的活性和充放電特性。? 二、定期充放電? UPS電源內(nèi)部的UPS蓄電池長(zhǎng)期閑置不用或使UPS蓄電池長(zhǎng)期處在浮充狀態(tài)而不放電，會(huì)導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面，