液壓閥有哪些共同點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：滕州市卡維機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：1402

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及最小穩(wěn)定流量

  節(jié)流閥節(jié)流口堵塞及較小穩(wěn)定流量 節(jié)流口在小開(kāi)口下工作時(shí)，特別是進(jìn)出口壓差較大時(shí)，雖然不改變油溫和閥的壓差，但流量也會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的脈動(dòng)現(xiàn)象。開(kāi)口越小，脈動(dòng)現(xiàn)象越嚴(yán)重，甚至在閥口沒(méi)有關(guān)閉時(shí)就完全斷流。這種現(xiàn)象稱為節(jié)流口堵塞。 產(chǎn)生堵塞的主要原因 1.油液的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的較化分子，而截留縫隙的金屬表面上存在電位差

• 液壓機(jī)液壓油液的更換方式

  液壓機(jī)液壓油在使用過(guò)程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用，其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí)，必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系，油液的水、空氣、固體顆粒污染物，以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因，而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用，加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式；定期更換；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油

• 板料成形雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的液壓控制系統(tǒng)

  5mn雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的活動(dòng)橫梁分為兩部分，一為拉伸動(dòng)梁，由拉伸工作缸的活塞驅(qū)動(dòng)；另一為壓邊梁，由于分布于拉伸動(dòng)梁四角的四個(gè)壓邊缸的柱塞驅(qū)動(dòng)，兩者可以作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。其液壓控制系統(tǒng)原理圖如圖4-11所示，電磁鐵動(dòng)作順序表如表4-3所示，系統(tǒng)采用邏輯插裝閥控制 液壓控制的動(dòng)作說(shuō)明如下 1.活動(dòng)橫梁快速下降 電磁鐵1ya、5ya、8ya及9ya通電，插裝閥9ya關(guān)閉，液壓泵由卸荷狀態(tài)變?yōu)榻▔籂顟B(tài)，插裝閥2

• 油壓機(jī)中液壓缸中的氣體對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

  1.氣體的來(lái)源 液壓系統(tǒng)在安裝過(guò)程中或長(zhǎng)時(shí)間停止工作之后會(huì)滲入空氣，另外，密封不好會(huì)有空氣進(jìn)去，況且油液中也含有氣體（無(wú)論何種有野，本身總是溶解有3%-10%的空氣） 2.對(duì)液壓系統(tǒng)的影響 空氣積聚使得液壓缸運(yùn)動(dòng)不平衡，低速時(shí)產(chǎn)生爬行。由于氣體有很大的可壓縮性，會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行。壓力增大時(shí)還會(huì)產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫，有可能燒壞密封件。啟 動(dòng)時(shí)引起振動(dòng)和噪聲，換向時(shí)降低精度。因此在設(shè)計(jì)液壓