上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)，危險(xiǎn)品海運(yùn)流程？

時(shí)間：2019-04-29作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：367

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 海運(yùn)出口改配和漏裝有什么區(qū)別？

  改配和漏裝都是針對(duì)單航次沒(méi)有成功出運(yùn)的貨物，的操作流程。有很多因素導(dǎo)致貨物沒(méi)有成功出運(yùn)。改配和漏裝較大的區(qū)別就是一個(gè)需要重新報(bào)關(guān)，一個(gè)不需要重新報(bào)關(guān)。改配：重新去訂新的倉(cāng)位，等船公司放倉(cāng)位下來(lái)，之前已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，需要去申請(qǐng)刪單重新報(bào)關(guān)。漏裝：不需要重新去訂倉(cāng)位，已經(jīng)報(bào)關(guān)放行的，不需要重新報(bào)關(guān)，等新的船來(lái)直接裝船。很顯然漏裝較簡(jiǎn)單，費(fèi)用也少，但是有一點(diǎn)需要注意，危險(xiǎn)品不能做漏裝，只能去改配。這是因

• 鋰電池夏季海運(yùn)必須冷藏柜嗎

  目前長(zhǎng)三角的港口主要有兩種情況，一種是上海港不要求用冷藏柜。還有一種就是太倉(cāng)港，寧波港夏季需要使用冷藏柜。港口定義的夏季高溫期時(shí)間：6月15號(hào)-10月15號(hào)，為期4個(gè)月。相對(duì)而言冷藏柜費(fèi)用會(huì)較高。因此上海港夏季走鋰電池是個(gè)較優(yōu)選擇，不要求必須使用冷藏柜。目前上海港出口鋰電池基本流程如下：訂艙（按9類危險(xiǎn)品訂艙）----下倉(cāng)位（大部分船公司可以承接鋰電池貨物的）------放單提箱（提到集裝箱以后有

• 出口危險(xiǎn)品在哪里辦理？

  在商檢局辦的。 主要包含2個(gè)方面，性能證和使用證。性能證比較簡(jiǎn)單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)。在商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過(guò)使用證的申請(qǐng)比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，需要到工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的，辦理危包需要的資料：包裝性能單，分類鑒定報(bào)告。分類

• 危包證辦理流程

  危險(xiǎn)品出口都需要危包證，不管是危險(xiǎn)品整柜，還是危險(xiǎn)品拼箱都需要。危包證分為海運(yùn)和空運(yùn)兩種版本，因?yàn)楹＿\(yùn)危規(guī)和空運(yùn)危規(guī)是不一樣的。先申請(qǐng)包裝性能單，再申請(qǐng)危包證。A.包裝性能單申請(qǐng)流程1、代碼申請(qǐng)性能檢驗(yàn)的申報(bào)主體是包裝容器生產(chǎn)企業(yè)。海關(guān)對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施代碼管理，包裝生產(chǎn)企業(yè)按照生產(chǎn)地向轄區(qū)隸屬海關(guān)進(jìn)行代碼申請(qǐng)。2、包裝標(biāo)記出口危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)該有聯(lián)合國(guó)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)記，該