車(chē)站速通擺閘生產(chǎn)廠家推薦

時(shí)間：2020-03-06作者：東莞君譽(yù)智能電子有限公司瀏覽：143

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  擺閘又有防尾隨速通門(mén)之稱(chēng)，在使用速通擺閘時(shí)，閘門(mén)閉合異常則應(yīng)盡快處理。 閘門(mén)閉合異常。 正常情況下，擺閘接收閉合信號(hào)時(shí)，1.閉信號(hào)。 閘門(mén)由快向慢，速度遞減，較終閉合。 2.開(kāi)信號(hào)。 閘門(mén)有慢向快，速度遞增，較終打開(kāi)。 假如遇到擺閘閘門(mén)在開(kāi)和閉上的速度出現(xiàn)偏差，那么就表示在系統(tǒng)設(shè)置或配件上出現(xiàn)異常。 盡管該異常影響較低，一方面為考慮到通行體驗(yàn)度，另一方面關(guān)系到人員安全，閉合過(guò)程的快慢是體現(xiàn)擺閘優(yōu)

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  通行請(qǐng)求記憶功能：2個(gè)以上合法通行信號(hào)同時(shí)給予時(shí)（包括同向和反向），系統(tǒng)會(huì)記憶所有通行請(qǐng)求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作（記憶個(gè)數(shù)和是否選擇記憶功能可根據(jù)客戶(hù)要求定制）。 ◆ 通行限止功能：可通過(guò)軟件限制通行人數(shù)，以滿(mǎn)足特殊情況下的人員管理。 ◆ 批量設(shè)置功能：可通過(guò)軟件對(duì)多臺(tái)閘機(jī)進(jìn)行批量設(shè)置和調(diào)試，提高效率，減少維護(hù)成本。 ◆ 通行模式：進(jìn)出方向都可以相互獨(dú)立的設(shè)置為【受控通行】/【自由通行】/【禁止

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  停車(chē)設(shè)備的主要組成部分： 1.鋼結(jié)構(gòu) 停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。 2.載車(chē)板 載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。框架結(jié)構(gòu)載車(chē)板用型鋼和鋼板焊接而成，多數(shù)采用中間突起形式，上面鋪設(shè)鋼板，其優(yōu)點(diǎn)是可按需要設(shè)計(jì)寬度，具有較好的導(dǎo)入功能，適合

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  速通門(mén)外觀看，比較細(xì)長(zhǎng)，機(jī)芯結(jié)構(gòu)小，采用電磁閥離合器，一般寬150-210mm左右，長(zhǎng)1500mm左右，刷ka窗口比較細(xì)長(zhǎng)，指示燈也小一點(diǎn)，擺臂基本是**玻璃或鋼化玻璃，擺臂驅(qū)動(dòng)桿比較粗一點(diǎn)，直徑51-63mm，從外觀看，制作工藝和整體外形都顯得，大氣。力矩平衡機(jī)構(gòu):采用*特的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長(zhǎng)度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 擺閘外觀看，寬而厚，機(jī)芯本身就大，采用普通機(jī)芯