青島液壓設(shè)備的用途和特點(diǎn)“本信息長期有效”

時(shí)間：2020-03-01作者：無錫瑞格斯流體動(dòng)力科技有限公司瀏覽：156

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  詞條說明

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  活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因造成的? 1、操作問題。 活塞桿發(fā)生斷裂，有可能是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不當(dāng)或者是操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范所導(dǎo)致的。 2、產(chǎn)品問題。 活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量好壞，也是造成發(fā)生斷裂的一個(gè)原因。雖然目前由于活塞桿質(zhì)量問題而導(dǎo)致的斷裂問題的案例比較少見，但是也不能隨意排除這個(gè)可能。 3、設(shè)備問題。 除了活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量方面外，其設(shè)備的質(zhì)量問題也是需要考慮的一個(gè)方面。就以挖機(jī)為例，如果當(dāng)軸和

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  由于四柱液壓機(jī)閉死容積大小的變化，造成液體壓力急劇升高和降低的現(xiàn)象，稱為困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象使齒輪泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲，容積效率降低，并影響齒輪泵的工作平穩(wěn)性和壽命。活動(dòng)橫梁孔與活塞頭部配合一般采用D4/dc4或**此配合精度，并應(yīng)有一定的插入深度，使四柱液壓機(jī)活塞與活動(dòng)橫梁聯(lián)接成一剛體。消除困油現(xiàn)象的方法，通常是在四柱液壓機(jī)齒輪泵兩側(cè)的蓋板上開卸荷槽。其原則是，當(dāng)閉死容積處于較小位置時(shí)，卸荷槽不能與

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  液壓機(jī)壓制工件時(shí)主機(jī)的工藝過程：按下啟動(dòng)按鈕后，主缸上腔進(jìn)油，橫梁滑塊在自重作用下快速下行，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油不足的情況，補(bǔ)油箱對上缸進(jìn)行補(bǔ)油。觸擊快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的行程開關(guān)后，四柱液壓機(jī)橫梁滑塊工進(jìn)，并對工件逐漸加壓。為了防止四柱液壓機(jī)立式液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統(tǒng)中設(shè)置平衡回路。工件壓制完成后進(jìn)入保壓階段，讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后，轉(zhuǎn)為主缸下腔進(jìn)油，滑塊快速回程，直

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  活塞桿拉傷是否可繼續(xù)使用及怎樣避免斷裂？ 1.挖機(jī)活塞桿與其它活塞桿是否有區(qū)別？ 挖機(jī)活塞桿，其是活塞桿一具體種類，而活塞桿有很多種類，比如不銹鋼活塞桿、精密活塞桿、液壓活塞桿、空心活塞桿和軸承鋼活塞桿等這些。不過，不管是哪一種，因?yàn)槎际窃诨钊麠U這一大類中，所以會(huì)有相同之處，但由于是不同種類，也會(huì)有一些區(qū)別。因此，這個(gè)問題的答案是為有區(qū)別。但是那是針對一般情況而言，如果在實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)二者配合