大型注塑件加工成型條件

時(shí)間：2019-07-25作者：景縣賽鋼橡塑制品有限公司瀏覽：82

景縣賽鋼橡塑制品有限公司專注于尼龍制品,塑料制品,橡膠產(chǎn)品,塑料機(jī)加工,注塑加工等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 哈爾濱MC尼龍齒輪直銷專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「多圖」

  我國(guó)汽車齒輪的常用鋼種： 長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)載貨汽車齒輪使用較普遍的鋼種是20CrMnTi。這是上世紀(jì)50年代我國(guó)從原蘇聯(lián)引進(jìn)的中型的汽車齒輪18XTr鋼種(即20CrMnTi鋼)。該鋼晶粒細(xì)，滲碳時(shí)晶粒長(zhǎng)大傾向小，具有良好的滲碳淬火性能，滲碳后可直接淬火。◆在滿足負(fù)荷情況下，考慮選擇較1小齒的設(shè)計(jì)，這樣使高速運(yùn)行產(chǎn)生的齒熱較少。文獻(xiàn)指出，在1980年以前，我國(guó)的滲碳合金結(jié)構(gòu)鋼(包括20CrbinT

• 了解3D打印機(jī)冠宇三維的發(fā)展前景

  3D打印機(jī)（3D Printers）簡(jiǎn)稱（3DP）是一位名為恩里科·迪尼（Enrico Dini）的發(fā)明家設(shè)計(jì)的一種神奇的打印機(jī)，不僅可以“打印”一幢完整的建筑，甚至可以在航天飛船中給宇航員打印任何所需的物品的形狀。但是3D打印出來(lái)的是物體的模型，不能打印出物體的功能。 2016年2月3日訊，福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所3D打印工程技術(shù)研發(fā)中心林文雄課題組在國(guó)內(nèi)突破了可連續(xù)打印的三維物體快速成型關(guān)鍵技術(shù)，

• 了解尼龍產(chǎn)品的性能是怎么樣的

  尼龍為延展性角狀透明色或奶白色晶形樹脂，做為橡膠制品的尼龍含量一般為1.5-3萬(wàn)尼龍具備很高的沖擊韌性，變軟點(diǎn)高，耐高溫，摩擦指數(shù)低，抗磨損，自潤(rùn)濕性，吸震性和消聲性，耐酸堿，耐弱酸性，耐堿性和一般**1溶劑，電介電強(qiáng)度好，有自熄性，無(wú)毒性，無(wú)臭，耐老化好，染色性差。缺陷是吸水能力大，危害規(guī)格可靠性和電氣性能，化學(xué)纖維提高可減少樹脂含水率，使其能在高溫、高低溫下工作中。尼龍與玻纖親合性十分優(yōu)良。

• 塑料件調(diào)理好涂料用于汽車方面的問(wèn)題

  車塑料件噴涂時(shí)應(yīng)調(diào)理好涂料的出漆量、施工黏度和噴涂壓力。黏度太低，漆液固體含量低，涂料隱瞞力差，漆膜易流掛、發(fā)花;黏度太高易發(fā)生針，汽車塑料件涂料施工黏度比噴潤(rùn)滑外表略高，改善涂層對(duì)底材的隱瞞力。 汽車塑料件塑料涂裝用稀釋劑，其蒸發(fā)速率應(yīng)比金屬涂裝稀釋劑的蒸發(fā)速率稍快，因汽車塑料件外觀形狀比較雜亂，如蒸發(fā)速率太慢，表干時(shí)間長(zhǎng)，涂層易流掛。關(guān)于汽車涂料，內(nèi)飾件側(cè)重于耐溶劑性，涂料的運(yùn)用較為雜亂，側(cè)