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詞條說明
當(dāng)電感線圈接到交流電源上時,線圈內(nèi)部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著,致使線圈產(chǎn)生電磁感應(yīng)。 這種因線圈本身電流的變化而產(chǎn)生的電動勢,稱為“自感電動勢”。 電感量只是一個與線圈的圈數(shù)、大小形狀和介質(zhì)有關(guān)的一個參量,它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關(guān)。 電感線圈有阻止交流電路中電流變化的特性。 電感線圈有與力學(xué)中的慣性相類似的特性,在電學(xué)上取名為“自感應(yīng)”,通常在拉開閘刀開關(guān)或接通閘刀開關(guān)
據(jù)介紹,電感是三大被動元器件之一。被動元件又稱為無源元件,工作時內(nèi)部沒有任何形式的電源。 其主要是相對于主動元件,又叫有源器件而言。 較常見被動元件包括:電容、電阻、電感三大類。由于電感較難被集成到集成電路上,集成上去后品質(zhì)因素不好,因此作為被動元器件器件之一將長期存在。 如今隨著液晶電視、手機、數(shù)碼相機、筆記本電腦、個人電腦外圍設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)行業(yè)對片式電感產(chǎn)品需求的快速增長,去年貼片電感在**電感
電解電容的選型各個參數(shù) 本文主要介紹了電解電容選型的各個參數(shù),本文字?jǐn)?shù)約850字,閱讀全文需8分鐘。 1、電容量與體積 由于電解電容器多數(shù)采用卷繞結(jié)構(gòu),很*擴大體積,因此單位體積電容量非常大,比其它電容大幾倍到幾十倍。但是大電容量的獲得是以體積的擴大為代價的,當(dāng)前開關(guān)電源要求越來越高的效率,越來越小的體積,因此,有必要尋求新的搞定辦法,來獲得大電容量、小體積的電容器。 2、承受溫度與壽命 在開
近年來,中國汽車電子市場可謂是進入高速發(fā)展時期,發(fā)展的同時也帶動了對磁芯元件的需求。由于汽車運行環(huán)境非常惡劣,振動大、溫度高等特殊要求,對磁芯元件產(chǎn)品品質(zhì)的要求非常的嚴(yán)格。今天新晨陽電子小編就來帶大家一起看看新能源汽車中貼片功率電感有哪些應(yīng)用的吧! 首先電感是一種能夠?qū)㈦娔芡ㄟ^磁通量的形式儲存起來的被動電子元件。通常是由導(dǎo)線纏繞在磁芯上,當(dāng)電流通過時,會產(chǎn)生相應(yīng)的磁場。 貼片功率電感的作用: 貼
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