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日前,Polestar相關(guān)渠道公布旗下產(chǎn)車型——Polestar 1的售價(jià),其為145萬元。沃爾沃汽車和瑞典北極星公司自1996年起便在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域展開合作,Polestar作為沃爾沃(VOLVO)御用改裝廠。2015年7月16日,被沃爾沃收購Polestar Performance AB**股份。根據(jù)此前報(bào)道,新車將于2019年在成都正式開始生產(chǎn),每年**500輛。 作為一款高性能*型GT跑
北京車展上,奇點(diǎn)iS6正式發(fā)布亮相。日前,我們獲悉,奇點(diǎn)iS6將于今年年底量產(chǎn),新車補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間為25-35萬元。新車在外觀方面較具科幻感,新車電池電量為74.1kWh,續(xù)航里程(NEDC)達(dá)400km。 看了以下要點(diǎn),本文算讀完一半 奇點(diǎn)iS6補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間為25-35萬元; 外觀/內(nèi)飾科技感十足; NEDC工況下續(xù)航里程為400km。 奇點(diǎn)iS6在外觀方面較具科幻感,無論是造型時(shí)尚的LED
京津冀汽車網(wǎng):2017款科雷嘉對(duì)比全新途勝
眾所周知,緊湊級(jí)SUV在國內(nèi)一向是競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的車型,為了迎合消費(fèi)者的需求,也不斷涌現(xiàn)出一些表現(xiàn)出色的新秀。就拿目前的合資緊湊級(jí)SUV陣營來說,2017款科雷嘉和全新途勝就是兩個(gè)典型的例子,兩款車都有著一幅高顏值,配置也都比較豐富。不過對(duì)于消費(fèi)者來講,一輛車除了設(shè)計(jì)、配置、空間等表現(xiàn)以外,價(jià)格往往是較重要的。那么今天咱就來看看這兩款車,到底誰的性價(jià)比較出色。 小編總結(jié): 綜合本次兩款車各方面的表
京津冀汽車網(wǎng):這臺(tái)明銳旅行版能否讓斯柯達(dá)再“成神”?
有人很貼切的形容了2016-2017年的斯柯達(dá)品牌,2016年的新速派是穩(wěn)住了斯柯達(dá)銷量連年下滑的“品牌重器”,而2017年,柯迪亞克這款即將上市的SUV或?qū)⒊蔀閹ьI(lǐng)斯柯達(dá)“起飛”的法寶。 作為“神車”大眾旗下的重要品牌,斯柯達(dá)和大眾一向共享著動(dòng)力總成和模塊化的底盤設(shè)計(jì),那么沒有了之前受累于外觀設(shè)計(jì)的煩惱,斯柯達(dá)在“起飛”后,是否能再次“封神”,就成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。 1. 續(xù)航500km,V
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