詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)起廢舊輪胎,你是否會(huì)想到堆積如山的場(chǎng)面?是否會(huì)想到廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成的一些污染?的確,科技的進(jìn)步和生活水平的提高,汽車(chē)的數(shù)量也逐漸增多。那么就隨之帶來(lái)的是廢舊輪胎的數(shù)量也會(huì)增多。對(duì)于這些廢舊輪胎的處理,每個(gè)人的做法都不同。 有人選擇直接將這些廢舊輪胎直接售賣(mài)給廢舊輪胎供應(yīng)商;有人選擇輪胎翻新,經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠,用于生產(chǎn)膠管、膠墊等;還有人選擇按一定比例添加到新制輪胎中,可節(jié)約大量天然橡膠、合
輪胎作為汽車(chē)與路面的接觸物,與行車(chē)安全密切相關(guān),輪胎的質(zhì)量值得用車(chē)者留意的。不合格的翻新輪胎,與全新輪胎的差別,就是耐磨性。翻新輪胎所行駛里程往往只有全新輪胎的一半乃至較短。輪胎不論是全新的也好,還是翻新的也罷,終究避免不了被丟棄的命運(yùn),那么這些丟棄的廢舊輪胎究竟該如何處理呢? 當(dāng)廢舊輪胎遇上裂解,你能知曉它所得的利潤(rùn)嗎? 現(xiàn)就每10噸廢舊輪胎利潤(rùn)進(jìn)行分析: 1套10噸設(shè)備,每天純利潤(rùn)9000多
廢舊輪胎設(shè)備工藝流程 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來(lái)看,自20世紀(jì)90年代初以來(lái),主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 對(duì)于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪
廢舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 對(duì)于這些堆積的廢舊輪胎究竟該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì)造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢輪胎煉油設(shè)備能有效處理這些堆積的廢舊,還可解決石油能源短缺的問(wèn)題。廢輪胎煉油設(shè)備以這些堆積的廢舊輪胎為原料,經(jīng)過(guò)高溫裂解一系列過(guò)程,得到的產(chǎn)物是裂解油,炭黑和鋼
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