多地加快推進(jìn)智能制造業(yè)發(fā)展

時(shí)間：2020-01-05作者：上海锝秉工控設(shè)備有限公司瀏覽：640

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “中國(guó)制造2025”未對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁？--锝秉工控

  “中國(guó)制造2025”未對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁？--锝秉工控 有記者問(wèn)：“中國(guó)制造2025”頒布實(shí)施兩年來(lái)**了積極進(jìn)展。我們注意到，國(guó)外機(jī)構(gòu)提出“中國(guó)制造2025”政策只適用于國(guó)內(nèi)企業(yè)，沒(méi)有對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。對(duì)于這樣的說(shuō)法，工信部如何評(píng)價(jià)？ 工信部對(duì)此表示，無(wú)論是“中國(guó)制造2025”的制定還是組織實(shí)施過(guò)程，我們始終秉承公開(kāi)、透明、開(kāi)放的原則。制定過(guò)程中，我們問(wèn)計(jì)于內(nèi)外資企業(yè)，許多跨國(guó)公司也積極做

• 圖爾克truck力傳感器的行業(yè)應(yīng)用

  說(shuō)起多軸測(cè)力傳感器，知道的人并不多。不過(guò)，很多人都在電視里看到過(guò)汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)，通過(guò)碰撞模擬人傳感器的輸出信號(hào)來(lái)評(píng)判汽車(chē)的安全性能?？梢赃@么說(shuō)，沒(méi)有了多軸測(cè)力傳感器，碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模型，而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來(lái)看看。 在汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室里，通常汽車(chē)廠家會(huì)進(jìn)行安全性能的實(shí)驗(yàn)，讓模擬人坐在汽車(chē)?yán)?，有意地發(fā)生碰撞，之后檢測(cè)模擬人各個(gè)部位的加速度、載荷和變形，從而評(píng)定出汽車(chē)的安

• 西克SICK光電傳感器WL14-2P431型锝秉工控SICK絕對(duì)值編碼器

  WL14-2P431光電傳感器特性： 傳感器原理/檢測(cè)原理 鏡反射式光電傳感器, 雙透鏡 尺寸(寬 x 高 x 深) 17.6 mm x 75.5 mm x 33.5 mm 外殼形狀（光束出口） 方形 較大開(kāi)關(guān)距離 0.15 m ... 17 m 1) 感應(yīng)距離 0.15 m ... 12 m 1) 光線種類 可見(jiàn)紅光 光源 PinPoint-LED 2) 光點(diǎn)尺寸（距離） ? 30 mm (2

• 現(xiàn)貨圖爾克倍加福施邁賽傳感器廠家 繼電器的分類

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