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氨制冷系統(tǒng)與氟利昂系統(tǒng)的區(qū)別
在冷凍冷藏行業(yè)發(fā)展的初期,氨制冷系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用,而隨著時(shí)代的發(fā)展,氨系統(tǒng)的缺點(diǎn)也逐漸暴露,逐漸被氟利昂制冷系統(tǒng)所取代,被大量的應(yīng)用于食品加工、冷凍冷藏、冷凍物流等領(lǐng)域,今天就和大家分析一下氨制冷系統(tǒng)與氟制冷系統(tǒng)之間的區(qū)別。 1、控制對比:氨系統(tǒng)需要設(shè)置專人看守操作,無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,而氟系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制,使得機(jī)組的運(yùn)行較加安全可靠,不僅如此氟系統(tǒng)可節(jié)省近一半的電量,運(yùn)行較加精確,從
艾默生D-48產(chǎn)品特點(diǎn): 1.在特殊的系統(tǒng)環(huán)境下也具有溶解水份和酸等污染物的能力 2.對正常系統(tǒng)有保護(hù)和對壓縮機(jī)的清潔都有很大的作用 3.除水能力可以適用于特殊系統(tǒng)環(huán)境特殊的除酸能力可以適用于普通系統(tǒng)保護(hù),壓縮機(jī)燒機(jī)后的清除 4.該型干燥過濾芯因?yàn)榧尤肓嘶钚匝趸X,對運(yùn)行在高冷凝溫度和需要大的干燥能力的系統(tǒng)是較**的干燥過濾芯。 適用制冷劑:R12、R22 、R-134A、R-404A、R-507
1、負(fù)載變化對能效比的影響 多機(jī)頭冷水機(jī)組能夠打動(dòng)用戶的一個(gè)表面原因是多機(jī)頭冷水機(jī)組在系統(tǒng)負(fù)荷減少到一定程度時(shí)可以減少部分壓縮機(jī)的運(yùn)行(多機(jī)頭就是多臺(tái)螺桿壓縮機(jī)的模塊組合,當(dāng)水溫降到接近區(qū)間時(shí),根據(jù)出水溫度的比例積分運(yùn)算,將關(guān)閉模塊組合中運(yùn)行時(shí)間長、啟動(dòng)次數(shù)多的壓縮機(jī)) 。 這樣對一臺(tái)壓縮機(jī)而言,是在60 %~100 %的空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷下運(yùn)行,從而認(rèn)為達(dá)到節(jié)能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中
冷凍油的功用、分類以及制冷設(shè)備對冷凍油的要求 1、什么是冷凍油? 用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤滑的油,稱為冷凍油,又稱冷凍機(jī)油,冷凍壓縮機(jī)油。 在壓縮機(jī)中,冷凍油主要起潤滑、密封、降溫以及能量調(diào)節(jié)四個(gè)作用。 (1)潤滑:冷凍油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起潤滑作用,以減少壓縮機(jī)運(yùn)行摩擦和磨損程度,從而延長壓縮機(jī)的使用壽命。 (2)密封:冷凍油在壓縮機(jī)中起密封作用,以防止制冷劑泄漏。 (3)降溫: 冷凍油在壓縮機(jī)
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