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詞條說明
回填土地層在我國廣為分布,尤其在進(jìn)行老舊基礎(chǔ)改造的市區(qū)以及平地空間有限的山區(qū)較為常見。山區(qū)由于地表崎嶇,平地空間有限,所以人工回填洼地較為普遍,其回填土層厚十幾米到幾十米不等,回填年限也多在幾年到十幾年不等。回填物種類繁多,性質(zhì)相差很懸殊,主要為素填土和雜填土,素填土主要由粘性土、砂或碎石組成,夾有少量碎磚、瓦片等雜物;雜填土主要為建筑垃圾,生活垃圾或工業(yè)廢料等。在厚回填土地層,傳統(tǒng)的粧基礎(chǔ)施工
虛擬制造在工業(yè)發(fā)達(dá)國家,如美國、德國、日本等已得到了不同程度的研究和應(yīng)用。在這一領(lǐng)域,美國處于**研究的*。福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司在新型汽車的開發(fā)中已經(jīng)應(yīng)用了虛擬制造技術(shù),大大縮短了產(chǎn)品的發(fā)布時間。 一、虛擬制造的定義及特點 虛擬制造是20世紀(jì)80年代后期美國首先提出來的一種新思想,它是利用信息技術(shù)、仿真技術(shù)、計算機技術(shù)等對現(xiàn)實制造活動中的人、物、信息及產(chǎn)品設(shè)計、工藝規(guī)劃、加工制造等生
履帶式旋挖機概述: 樁工旋挖鉆機采用自重加壓和油缸加壓兩種鉆進(jìn)模式,可實現(xiàn)旋挖鉆樁深5-20米,選配不同規(guī)格的鉆具,樁孔直徑范圍可達(dá)400-1600mm。產(chǎn)品適用于土層、黏土層、填土層、粉土層、淤泥層,及部分含有卵石、礫石、強風(fēng)化巖的地層;適用于房屋建筑、高鐵接觸網(wǎng)支架、護(hù)坡樁,城市建設(shè),民用建筑、新農(nóng)村建設(shè),電網(wǎng)改造、園林綠化等多種工程項目。一般旋挖鉆機的配置在網(wǎng)上有得查看。型號也是一樣。旋挖
關(guān)于打樁機的動力頭回路按照額外扭矩的巨細(xì)必定液壓馬達(dá)的數(shù)目,個別景象下,選用兩個馬達(dá),對于大扭矩旋挖鉆機,可選用三個以上馬達(dá)驅(qū)動動力頭。 現(xiàn)場觀察地質(zhì)條件,結(jié)合旋挖鉆機現(xiàn)場鉆取出的鉆渣,發(fā)現(xiàn)該工程鉆進(jìn)的難點主要有兩點: (1)上部有8m厚的流塑狀淤泥質(zhì)粘土,中間是15m左右的流砂地層,下部是中風(fēng)化的砂巖,鉆進(jìn)中易出現(xiàn)塌孔、吸鉆,縮頸現(xiàn)象。需配置合理的泥漿,在鉆進(jìn)過程中起到較好的護(hù)壁作用; (2)
公司名: 佛山市海峨樁工機械有限公司
聯(lián)系人: 李金文
電 話: 0757-83660306
手 機: 18988512904
微 信: 18988512904
地 址: 廣東省佛山市南海區(qū)獅山科技路
郵 編: 528000
網(wǎng) 址: 3bb4388553.cn.b2b168.com
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