這些維護保養(yǎng)汽車的小妙招你都學會了嗎

時間：2016-08-01作者：河南省菲林克新型節(jié)能材料有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車膜都起泡了，你還不撕了？

  不知道大家是否還記得“泡泡族”這個曾經瘋狂熱傳紅較一時的網絡熱詞，那么現在的你是否還是“泡泡”一族較為忠實的家庭成員？開篇之前先跟大家開個玩笑，現在正式轉入正題，那就讓我們先溫習一下所謂的“泡泡族”究竟指的是什么吧。 究其原因，汽車膜起泡的現象可以分為以下幾種類別：1、正常范圍內的起泡指的是汽車貼膜后的一周之內所產生的小氣泡，出現這種現象你完全沒有必要感到驚慌，因為處理這種氣泡的方式很簡單。你只需

• 起重機接地保護指的是（中）

  2、 接地(接零)保護存在的標題題目 1) 無接地裝置； 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線； 3) 全跨僅有一處接地點； 4) 接地線截面小于尺度的； 5) 采用保護接零； 3、下面就上述缺點說明一下： 1) 無接地裝置它包括： 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開；有連接，但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上，承軌粱有金屬支柱，于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構成合

• 對架橋機發(fā)生事故原因的分析

  隨著鐵路建設的發(fā)展，鐵路架橋機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發(fā)生。 架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發(fā)生事故，不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。 特別是我國發(fā)展高速鐵路進程逐漸加快，架橋機在高速鐵路建設中的使用將會較加頻繁，如果發(fā)生傾覆事故造成的傷亡和損失將會較大。 架橋機事故原因分析 通過對1985年以來發(fā)生的22次架橋機事

• 架橋機上的“黑匣子”有哪些用途

  梁板的安裝施工是一項危險性較大的作業(yè)項目，山區(qū)高速公路多了，高速公路上的橋梁工程便多了，所以架橋機作業(yè)發(fā)生的安全事故也多了。惠羅十標項目有5座梁式橋，橋梁上部工程施工量大，施工安全風險水平也較高，架梁施工是安全管理重中之重。為此，項目在施工中不斷采取有效措施，積極使用新技術、新設備，為所有架橋機配備了一套安全監(jiān)控系統(tǒng)，有效的提高了架橋機安全性能。 監(jiān)控系統(tǒng)主要由檢測裝置、計算機、顯示屏、報警裝置