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黃河下游河段頻現(xiàn)外來水生生物 生態(tài)風(fēng)險加重
新華網(wǎng)濟(jì)南7月13日電(記者魏圣曜)記者日前從山東省海洋與漁業(yè)廳淡水水產(chǎn)研究所獲悉,黃河下游及河口區(qū)域外來水生生物在一些河段漁獲物中占有較大比例,被稱作水域“生態(tài)**”的鱷龜已頻繁出現(xiàn)在黃河下游河段。 根據(jù)農(nóng)業(yè)部2013年公益性農(nóng)業(yè)科研專項(xiàng)漁業(yè)項(xiàng)目“黃河及其河口漁業(yè)資源評價和增殖養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究與**”實(shí)施方案,山東省淡水水產(chǎn)研究所資源與環(huán)境室在黃河山東段布設(shè)了7個站位。近日公布的調(diào)查結(jié)果顯示,外來
現(xiàn)有技術(shù)的消防、排煙風(fēng)機(jī)的驅(qū)動通常只是由電動機(jī)*自擔(dān)當(dāng),當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,只能由另路市電或備用發(fā)電機(jī)組提供電源。而備用電源的配電線路相對復(fù)雜,具有一定的故障隱患。然而伴隨著火災(zāi)發(fā)生與蔓延,正常供電系統(tǒng)與備用配電線路往往均受到破壞不能正常供電,使電動機(jī)失去電源,導(dǎo)致機(jī)械防煙、排煙系統(tǒng)失效,以致造成人員的傷亡,裝備、財產(chǎn)的損失。 而采用新型全自動雙動力排煙風(fēng)機(jī),則可有效的解決這一安全隱患。在供電系
在剛剛結(jié)束的*八屆中國交通高層論壇上,市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,到2017年,北京機(jī)動車污染排放總量要削減25%以上。為此,本市將打造**清潔的公共交通車隊(duì),私人新能源汽車推廣也將達(dá)到17萬輛的規(guī)模。 從能耗數(shù)據(jù)看,北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會車輛總能耗是1752噸標(biāo)煤,占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運(yùn)輸行業(yè)占16%,郵政、航空、鐵路等占到52%,包括
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