報(bào)廢車(chē)賣(mài)予他人 出事照擔(dān)責(zé)

時(shí)間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機(jī)械有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• “中國(guó)制造”如何留住“中國(guó)消費(fèi)”

  “中國(guó)制造”如何留住“中國(guó)消費(fèi)” ? “國(guó)人不愛(ài)買(mǎi)國(guó)貨”，既有生產(chǎn)組織方面的問(wèn)題，也有企業(yè)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面的問(wèn)題，還有人們消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理的問(wèn)題。要把制造業(yè)搞上去，把消費(fèi)拉回國(guó)內(nèi)，一要加快出臺(tái)“中國(guó)制造2025”標(biāo)準(zhǔn)化參考框架；二要著眼未來(lái)制造業(yè)發(fā)展模式，統(tǒng)籌**推廣計(jì)劃和人員培訓(xùn)計(jì)劃；三要搭建工業(yè)強(qiáng)基公共信息平臺(tái)，調(diào)動(dòng)各方積極性，充分發(fā)揮民間智慧 “我發(fā)個(gè)言，題目是救救中國(guó)的制造業(yè)

• 汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

  汽車(chē)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 盡管在“自動(dòng)駕駛”“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”“新能源”等汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)面前，再制造這一小眾市場(chǎng)顯得有些底氣不足，但不得不承認(rèn)，這一領(lǐng)域蘊(yùn)含的發(fā)展?jié)摿ν瑯硬蝗菪∮U，尤其在近兩年，歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭可謂“迅雷不及掩耳”，甚至起步較晚的中國(guó)再制造市場(chǎng)都獲得了不小的增長(zhǎng)。 ? 什么是再制造 總的來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)外對(duì)再制造的定義大同小異，其中主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵性要點(diǎn)：&nbs

• 報(bào)廢車(chē)賣(mài)予他人 出事照擔(dān)責(zé)

  報(bào)廢車(chē)賣(mài)予他人?出事照擔(dān)責(zé) 2015年底 ●全省共有25家報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)，比2014年增加2家 ●拆解場(chǎng)地及回收網(wǎng)點(diǎn)共125個(gè)，比2014年增加11個(gè) ? 從2003年到目前 ●全省累計(jì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解35萬(wàn)多輛 ●為生產(chǎn)企業(yè)提供廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料和廢橡膠300多萬(wàn)噸 ? 2015年 ●報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解35876輛，比2014年增長(zhǎng)6。3% ●僅占

• 汽車(chē)打包機(jī)：報(bào)廢汽車(chē)回收的指南針

  報(bào)廢汽車(chē)回收現(xiàn)狀： 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：我國(guó)整體汽車(chē)報(bào)廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國(guó)正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)行業(yè)正面臨入駐成本高，企業(yè)利潤(rùn)小、生存困難等問(wèn)題。在技術(shù)層面上，對(duì)于大宗小型報(bào)廢汽車(chē)拆解中心，拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主，水平有限，有**資源回收率低，環(huán)境污染嚴(yán)重；拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全