詞條
詞條說(shuō)明
扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。在混凝土軌枕的軌道上,由于混凝土軌枕的彈性較差,扣件還需提供足夠的彈性。為此,扣件必須具有足夠的強(qiáng)度,耐久性,和一定的彈性,并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結(jié)。此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡(jiǎn)單,便于拆卸。
十字扣件又叫直角扣件。它是 建筑鋼管腳手架扣件根據(jù)國(guó)家建筑機(jī)械化研究所圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì),按GB15831-1995標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造,其使用說(shuō)明如下: 一、型號(hào)規(guī)格 直角扣件 KZФ48A (GB15831-1995) 二、用途 十字扣件(直角扣件)適用于建筑工程中,外徑為Ф48mm鋼管腳手架、井架、模板支撐等使用的鋼管的支點(diǎn)、交點(diǎn)的緊固,對(duì)于水利、化工、冶金、礦山、鐵路等基建工程同樣適用。 三、使用
建筑扣件鍛造加熱設(shè)備晶體管**音頻比電子管**音頻節(jié)電達(dá)40-60%,節(jié)水60%,外用輔助設(shè)施投資減少75%。**音頻齒輪淬火設(shè)備有*特的冷卻循環(huán)系統(tǒng),確保設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作。 該設(shè)備廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火,目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破斷的能力。汽車(chē)后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火,設(shè)計(jì)載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼
豐銳鑫廠(chǎng)家直銷(xiāo)國(guó)標(biāo)無(wú)縫彎頭
無(wú)縫彎頭管件因其制造工藝不同,又分為熱軋無(wú)縫管彎頭管件和冷拔無(wú)縫彎頭管件兩種。冷拔無(wú)縫彎頭管又分為圓形無(wú)縫彎頭和異形無(wú)縫彎頭兩種。軋制無(wú)縫彎頭管件的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為一米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。無(wú)縫彎頭坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題。圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐
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