廬陽(yáng)190座公交電子牌即將上崗

時(shí)間：2015-08-13作者：江蘇榮大文化創(chuàng)意有限公司瀏覽：136

江蘇榮大文化創(chuàng)意有限公司專注于候車(chē)亭,公交站臺(tái),閱報(bào)欄,公共自行車(chē)棚,的士亭,公交候車(chē)亭等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 共享候車(chē)亭，快樂(lè)又溫暖

  說(shuō)到共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)熱門(mén)話題，人們首先想到的可能就是共享充電寶、共享單車(chē)、共享辦公，共享真正的**應(yīng)該是快樂(lè)，溫暖。那么共享“公交候車(chē)亭”可以讓你在寒冬的室外獲得不僅僅是心理上的那種溫暖，較是實(shí)實(shí)在在的身體上的溫暖。 據(jù)說(shuō)可口可樂(lè)承包了哈薩克斯坦的阿拉木圖的一個(gè)公交候車(chē)亭，把公交站臺(tái)改裝成了一個(gè)互動(dòng)裝置，為在寒風(fēng)中等公交的人送溫暖。兩個(gè)人同時(shí)按下背景板上的thankyou按鍵，背景板就會(huì)開(kāi)始發(fā)熱，雙手

• 現(xiàn)代公交候車(chē)亭制作的基本要素

  建設(shè)公交候車(chē)亭首要要求必須是安全，專業(yè)的公交候車(chē)亭制作廠家在制作候車(chē)亭時(shí)應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷等符合消防驗(yàn)收的規(guī)定。 在現(xiàn)代公交候車(chē)亭的制作上，候車(chē)亭燈箱、信息站牌，必須要設(shè)計(jì)燈光照明功能。多數(shù)的老款公交候車(chē)亭沒(méi)有照明燈，一旦到了晚上，候車(chē)的乘客很難看到清晰的信息，給乘車(chē)帶來(lái)不便。公交候車(chē)亭的站點(diǎn)名稱要設(shè)計(jì)在顯眼的位置，這樣，外來(lái)的游客也能一目了然。 現(xiàn)代公交候車(chē)亭制作較突顯“以人為本”的

• 工程質(zhì)量急需“吹哨人”，不能總讓老天爺客串公交站臺(tái)質(zhì)檢員

  目前，“吹哨人”制度已在食品安全領(lǐng)域廣泛落實(shí)，但在工程質(zhì)量領(lǐng)域還屬空白。有關(guān)部門(mén)不妨探索建立舉報(bào)激勵(lì)機(jī)制，對(duì)爆料的知情人予以保護(hù)和獎(jiǎng)勵(lì)，從內(nèi)部攻破堡壘，讓弄虛作假的企業(yè)現(xiàn)出原形。 據(jù)新華社報(bào)道，2月4日，記者從安徽合肥市望江路BRT公交站亭**板倒塌事故調(diào)查處理工作**小組獲悉，此次事故為工程重大安全事故，分別給予設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及建設(shè)等事故責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。 一個(gè)月前的一場(chǎng)大雪，合肥望

• 城市家具材料——鋼化玻璃的優(yōu)點(diǎn)

  鋼化玻璃屬于安全玻璃，是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。 鋼化玻璃的特點(diǎn)： **是強(qiáng)度較之普通玻璃提高數(shù)倍，抗彎。 *二是使用安全，其承載能力增大改善了易碎性質(zhì)，即使鋼化玻璃破壞也呈無(wú)銳角的小碎片，對(duì)人體的傷害較大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻