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玖容增壓缸廠家一直專注于研發(fā)氣動液壓技術,了解到不少用戶朋友在使用氣液增壓缸時,會看到氣液增壓缸的壓力低的現(xiàn)象,這個到底是怎么回事呢?到底是什么原因使壓力無法達到,還是**普遍的一些標準呢?這個一定要先確認一下,再進行判定其他方面的東西。 我們知道,氣液增壓缸的設計是改進氣缸和油缸的優(yōu)點,其動作比較速度快,而且氣壓的傳動也非常穩(wěn)定,一般其占用的空間非常少,這也讓其壽命非常長,而且有著噪音小等特點
·產品名稱:JRB力行程可調氣液增壓缸1T~40T ·產品品牌:玖容 ·作動方式:雙動 ·作動條件:4~7kg/cm2壓縮空氣 ·液壓抗磨油:VG68#抗磨液** ·工作溫度:0~60℃ ·操作速度: 50~400mm/s ·油缸耐壓:300kg/cm2 ·氣缸耐壓:12kg/cm2 ·預壓行程公差:+1.00mm 0.00mm ·力行程公差:+0.20mm 0.00mm ·工作頻率:25~45
我們先了解JRA氣液增壓缸的3個主要組成部位配件的名稱,才能清楚的知道該如何接氣管。 **,油桶,位于JRA氣液增壓缸的左側; *二,氣缸,位于油桶的右側; *三,油缸,位于JRA氣液增壓缸的底部,氣缸的下面。 氣缸與油缸中間連接叫中蓋,氣缸后面叫后蓋,油缸底部與法蘭板連接叫前蓋,上中下蓋,都有個氣孔,中蓋多了油桶連接口與油表口。 接下來,怎么接氣管到JRA氣液增壓缸,來控制JRA氣液增壓缸工作
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氣液增壓缸工作原理 增壓缸是將氣壓缸與增(油)壓缸作一體式之結合,并以純氣壓為動力,利用增壓器之大小活塞面積之比例,將氣壓之低壓提高數(shù)十倍,供油壓缸使用,使其達到液壓缸的高出力動作。 氣液增壓缸是利用氣源壓力(P1)推動氣缸里的大面積活塞(A1),推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿,推力(F)大小保持不變。在整一個氣液增壓缸整個市場里,氣液增壓缸技術研發(fā)團隊存在很多不同:首先是對于生產投
公司名: 東莞市玖容氣動液壓設備有限公司
聯(lián)系人: 黃小姐
電 話: 0769-23103048
手 機: 18925544859
微 信: 18925544859
地 址: 廣東東莞東城廣東省東莞市東城區(qū)峽口沙嶺西路1號
郵 編: 523115
網(wǎng) 址: 6260057698.cn.b2b168.com
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