第一類防雷建筑物防雷電波入侵的措施有哪些？

時間：2015-08-11作者：陜西偉信防雷科技有限公司瀏覽：167

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• 詞條

  詞條說明

• 什么叫建筑物防雷能力先天不足？

  建筑物防雷設(shè)施包括對直擊雷（含側(cè)擊雷）、雷電感應(yīng)和雷電波侵入的防護(hù)三大部分。直擊雷是指雷電直接擊在建筑物地面以上的任何部分，產(chǎn)生電效應(yīng)、熱效應(yīng)及機械力。直擊雷防護(hù)設(shè)施主要是保護(hù)建筑物本身不受損壞，以及減弱雷擊時巨大的雷電流沿建筑物泄入大地時，對建筑物空間產(chǎn)生的各種影響；雷電感應(yīng)是指雷電放電時，在附近導(dǎo)體上產(chǎn)生的靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，它可能使金屬部件之間產(chǎn)生火花；雷電波侵入指由于雷電對架空線路或金屬管

• 第一類防雷建筑物防雷電波入侵的措施有哪些？

  （1）低壓線路宜全線采用電纜直接埋地敷設(shè)，在入戶端應(yīng)將電纜的金屬外皮、鋼管接到防雷電感應(yīng)的接地裝置上。當(dāng)全線采用電纜有困難時，可采用鋼筋混凝土桿和鐵橫擔(dān)的架空線，并應(yīng)使用一段金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管直接埋地引入，其埋地長度應(yīng)符合下列表達(dá)式的要求，但不應(yīng)小于15m： L≥2√ρ 式中：L——金屬鎧裝電纜或護(hù)套電纜穿鋼管埋于地中的長度（m）； Ρ——埋電纜處的土壤電阻率（Ω?m） 在電纜與架空線連

• 在汽車上怎樣防雷

  汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分，因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車后電流會迅速向地面流去，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達(dá)到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當(dāng)車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者敞篷車?yán)纂娋蜁艽蟪潭壬掀茐钠嚨碾娮酉到y(tǒng)并危及人身安全。對于汽車內(nèi)的人身防護(hù)，在雷擊發(fā)生時應(yīng)避免接觸

• 日常生活和工作中避雷知識

  日常生活和工作中避雷知識簡介： （1）雷雨天減少戶外活動； （2）打雷時盡量不接打固定電話； （3）不要靠近戶外金屬物體； （4）打雷時不要在大樹下躲避； （5）不要停留在水陸交界或山坡與平過渡地帶； （6）不要用未作任何接地處理的太陽能熱水器淋?。?（7）不要靠近金屬門窗，尤其是住戶在15米高以上的樓房； （8）關(guān)閉家用電器電源（有SPD保護(hù)和良好接地系統(tǒng)的除外）； （9）購置不動產(chǎn)，如房屋等