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氣體渦輪流量計——提** 氣體渦輪流量計是速度式流量計的一種,由渦輪、導(dǎo)流器、前置放大器、感應(yīng)線圈和殼體等部件組成。當(dāng)氣體進入安裝在管道上的氣體流量計時,流量計的葉輪受力旋轉(zhuǎn),在一定的流量范圍內(nèi),渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與氣體流速成正比。由此,可通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度得到氣體流速,從而計算出管道的氣體流量。那么在平時使用過程中,有什么方法可提高流量計的使用精度呢?如下所訴: 1、氣體渦輪流量計的使用條件
雙法蘭差壓變送器毛細管數(shù)值亂跳 在雙法蘭差壓變送器毛細管數(shù)值亂跳,若在動正壓測的毛細管時變送器數(shù)值出現(xiàn)較大幅度的跳變,而同樣的動負壓側(cè)毛細管數(shù)值卻沒有變化,則毛細管如果接觸不好,里面的硅油就漏掉了,而負壓側(cè)的毛細管卻沒有這個現(xiàn)象。如果排除電路、泄漏、有氣泡等問題。單從毛細管來推測,變送器數(shù)值出現(xiàn)較大幅度的跳變說明正壓側(cè)的壓力有變化,這個變化的壓力可能是由于你在綁扎毛細管時有高度變化,導(dǎo)至正壓側(cè)的
孔板流量計在氣田應(yīng)用的誤差 采用標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計測量天然氣流量,其流量值與天然氣組分、差壓、壓力、溫度等參數(shù)有關(guān)。流量計算時氣體壓力、溫度和天然氣組分的變化未能得到*補償,均會造成流量計準(zhǔn)確度下降,形成測量誤差。因此,在通過現(xiàn)場孔板流量計的使用來看,孔板流量計在氣田應(yīng)用的誤差如下: 1、在場時間的使用過程中,標(biāo)準(zhǔn)孔板由于受天然氣的沖蝕或機械磨損而產(chǎn)生劃傷、變形、孔板的光潔度下降,入口的尖銳度變圓
? 隨著工業(yè)用鹽需求量的不斷增加,各個制鹽單位紛紛進行技術(shù)改造或擴產(chǎn),鹽行業(yè)的復(fù)蘇給熱工儀表的應(yīng)用帶來了更多的機會和挑戰(zhàn)。如某制鹽公司的動力車間和制鹽車間相距2000多米,蒸汽輸送管線過長,原來采用孔板流量計,但測量精度和壓力損失對蒸汽量的計量和輸送產(chǎn)生很大影響,導(dǎo)致制鹽車間的用氣量和動力車間的出氣量有很大出入;同時孔板測量的出氣量與理論計算的出氣量也有較大誤差,嚴(yán)重影響了制鹽車間的正常
公司名: 江蘇華儀測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 丁小姐
電 話: 0517-86991733
手 機:
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地 址: 江蘇淮安金湖縣江蘇金湖工業(yè)園區(qū)
郵 編: 211600
網(wǎng) 址: huayick.cn.b2b168.com
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