照明系統(tǒng)節(jié)電改造方案的制定應(yīng)該遵循以下原則

時(shí)間：2014-08-27作者：中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司瀏覽：383

中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司專注于LED照明,路燈,節(jié)電改造,節(jié)能照明等

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• LED產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)路徑：選取縫隙布局 靈活有效管理

  日前，因研制出高亮度藍(lán)光LED而榮獲2014年度諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)的中村修二公開表示，希望能與老東家日亞化學(xué)改善關(guān)系，忘記過去的不愉快。“我們雙方都存在誤會(huì)，我不希望把這場爭吵帶進(jìn)墳?zāi)?。”這位60歲的日裔美籍科學(xué)家表示。 我國企業(yè)如何吸取教訓(xùn)？ 我國對于科學(xué)家的職務(wù)發(fā)明和非職務(wù)發(fā)明，也同樣缺乏明確的界限。反觀美國企業(yè)，與員工事先簽訂合同，確定利益分成，這非常值得我們借鑒。 中村修二口中的“不愉快”和

• 奔馳智能LED車燈：自動(dòng)調(diào)節(jié)照明范圍避免事故

  湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案：對于經(jīng)常開車的朋友們來說，錯(cuò)車時(shí)晃眼的燈光雖然看起來并不是什么大問題，但是卻有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了能夠避免這種情況從而保證安全行駛，*汽車廠商梅賽德斯-奔馳近日推出了一種多束智能LED汽車大燈，內(nèi)部獨(dú)立的84個(gè)LED照明單元能夠根據(jù)不同的行車狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)，盡可能降低由車燈照明引起的事故幾率。 梅賽德斯-奔馳表示多束智能LED大燈將被應(yīng)用在2015款CLS上，并

• LED燈具偏貴 普及尚有難度

  湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案：“較近我要結(jié)婚了，正在布置新房，設(shè)計(jì)師一個(gè)勁兒地提議客廳、臥室裝LED燈，說是節(jié)能又好看。這個(gè)LED燈和普通節(jié)能燈有什么區(qū)別？”正在裝修的小蔣有點(diǎn)迷惑不解。但和小蔣的疑惑形成對照的是，宜家近期宣布將從2015年9月1日開始，**范圍的宜家門店中只出售LED燈具。 一邊是消費(fèi)者的“不知所云”，一邊是商家的“一刀切”，LED市場中買賣雙方的步調(diào)似乎出現(xiàn)了偏差。記者昨日走

• LED燈飾照明企業(yè)有關(guān)新產(chǎn)品開發(fā)的困惑

  照明新品開發(fā)，是一個(gè)企業(yè)決勝市場的重要方面。一個(gè)有活力的企業(yè)，必然在開發(fā)創(chuàng)新方面有所成果。然而，如何做好照明燈飾產(chǎn)品的開發(fā)，讓其成為企業(yè)發(fā)展源源不斷的動(dòng)力呢？或者有人會(huì)這樣講：多開發(fā)，個(gè)性化開發(fā)，差異化開發(fā)，勤開發(fā)等，都可以讓企業(yè)前進(jìn)。然而，真是這樣嗎？我看未必。開發(fā)量多，樣式豐富也未必能夠讓企業(yè)取勝市場，或許還有可能讓企業(yè)陷入不堪重負(fù)的泥潭。 這是因?yàn)?，開發(fā)的產(chǎn)品必須符合市場需求，且不能拖累自