鉚接工藝中的一般常識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：上海鈞舜工業(yè)設(shè)備有限公司瀏覽：901

上海鈞舜工業(yè)設(shè)備有限公司專(zhuān)注于閩臺(tái)飛特氣動(dòng)工具等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 氣動(dòng)工具的組成和優(yōu)點(diǎn)

  氣動(dòng)工具的組成： ⒈氣壓發(fā)生裝置-----空氣壓縮機(jī) ⒉氣動(dòng)執(zhí)行元件 ⒊氣動(dòng)控制元件-----用于控制工作介質(zhì)的壓力，流量和流動(dòng)方式使執(zhí)行元件完成所需運(yùn)動(dòng)規(guī)律的元件，如壓力、流量和方向控制閥以及各種邏輯元件等 ⒋傳感元件和轉(zhuǎn)換元件將被控參數(shù)檢測(cè)出來(lái)并變成氣壓信號(hào)的氣功傳感元件以及將氣信號(hào)與電液等信號(hào)互相轉(zhuǎn)換的元件 ⒌氣動(dòng)輔件------包括氣源凈化、元件潤(rùn)滑、元件連接和消聲等元件。 氣動(dòng)工具的使用

• 航空航天行業(yè)中緊固件松動(dòng)的特征和鑒別

  緊固件松動(dòng)的特征 松動(dòng)后的緊固件因孔壁塑性變形過(guò)大，導(dǎo)致緊固件桿與緊固件孔壁存在較大間隙。因此，松動(dòng)后的機(jī)身蒙皮緊固件具有以下典型特征。 1)漆層沿緊固件頭部周緣破裂 漆層沿緊固件頭部周緣破裂主要有兩方面原因：一方面，緊固件與孔壁存在較大間隙，緊固件受載后將出現(xiàn)較大相對(duì)位移，容易使機(jī)身蒙皮漆層沿緊固件頭部周緣過(guò)載破裂；另一方面，由于緊固件與孔壁之間存在較大間隙，漆層將直接承受較大的增壓載荷，使得

• 螺栓擰緊力矩計(jì)算及其擰緊力矩標(biāo)準(zhǔn)

  螺栓擰緊力矩是選定螺栓類(lèi)型、式樣的重要依據(jù)。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的螺栓，有固定的螺栓擰緊力矩范圍的，可以根據(jù)此范圍來(lái)選定螺栓。 一般來(lái)說(shuō)，螺釘?shù)目估⒖辜魪?qiáng)度是一定的，實(shí)際使用時(shí)應(yīng)根據(jù)具體連接應(yīng)力推算擰緊力，然后選擇合適規(guī)格的螺釘螺栓。 螺栓擰緊力矩計(jì)算 T=KFd T:擰緊螺母的力矩 K:扭矩系數(shù)(近似取0.2) F:預(yù)緊力 d:螺栓大徑 備注：一般聯(lián)接用鋼制螺栓聯(lián)接**按下列關(guān)系確定 碳素鋼：F<

• 擰緊裝配中防止出錯(cuò)的5個(gè)步驟

  ?隨著連接緊固裝配的日趨復(fù)雜，防出錯(cuò)生產(chǎn)成為您運(yùn)營(yíng)盈利的關(guān)鍵。裝配錯(cuò)誤發(fā)現(xiàn)的越晚，在生產(chǎn)線(xiàn)下游改正錯(cuò)誤所需的成本就越高。較嚴(yán)重的時(shí)候，錯(cuò)誤會(huì)一直到達(dá)較終用戶(hù)，引發(fā)質(zhì)量**投訴，并有損公司聲譽(yù)。在擰緊裝配過(guò)程控制領(lǐng)域處于良好地位的阿特拉斯·科普柯定義了實(shí)現(xiàn)零出錯(cuò)緊固的5個(gè)步驟。 ??? 步驟一：確保實(shí)現(xiàn)正確的擰緊扭矩實(shí)現(xiàn)零出錯(cuò)生產(chǎn)的第一步是使用扭矩**且已預(yù)設(shè)