中一重工：西南地區(qū)較大鋼結(jié)構(gòu)加工制造基地

時(shí)間：2014-06-15作者：包頭萬(wàn)金隆彩鋼制品有限公司瀏覽：106

包頭萬(wàn)金隆彩鋼制品有限公司專注于鋼結(jié)構(gòu)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中鋼協(xié)：鋼鐵行業(yè)面臨的問題短期內(nèi)無(wú)法解決

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(CISA)周二表示，鋼鐵工業(yè)面臨的問題無(wú)法很快結(jié)束，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整令行業(yè)面臨的局面較為復(fù)雜。中國(guó)鋼鐵工業(yè)多年來(lái)一直面臨產(chǎn)能過剩的問題，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)較低且負(fù)債沉重。 雖然大型鋼鐵企業(yè)仍在以中國(guó)鋼鐵需求增長(zhǎng)為由擴(kuò)充產(chǎn)能，中國(guó)**急于限制產(chǎn)能，擔(dān)心企業(yè)持續(xù)虧損將引發(fā)整個(gè)行業(yè)負(fù)債過于沉重而崩盤。 中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)表示，行業(yè)產(chǎn)能過?！盎蛟S**出了我們的

• 杭州年鋼材量141萬(wàn)噸 鋼材提前開擁堵模式

  杭州2014年又現(xiàn)“鋼材熱”。杭州市港航局消息，今年1月至2月上旬，杭州港鋼材報(bào)港量為141萬(wàn)噸，和去年基本持平。與去年不同，今年杭州港鋼材船舶的到港高峰提前到來(lái)，高峰擁堵模式開啟。 與前些年一樣，鋼貿(mào)商都有鋼材“冬儲(chǔ)”習(xí)慣，備好貨源，以待來(lái)年開工，所以春節(jié)前后的兩月歷來(lái)是杭州港鋼材船舶的到港高峰，與去年不同的是今年的節(jié)后高峰來(lái)的格外早。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月到2月上旬，杭州港鋼材報(bào)港量為141萬(wàn)噸

• 滿洲里展會(huì)之行

  因受到邀請(qǐng)，我公司于2014年7月4日到7月6日出席了滿洲里中俄蒙國(guó)際展會(huì)。本著相互交流、共同發(fā)展的方針，圓滿的完成了這次展會(huì)之行。 ?????通過這一次經(jīng)歷，我越發(fā)感覺到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性和必要性，每個(gè)人都有優(yōu)缺點(diǎn)，用好每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)每個(gè)人缺點(diǎn)，或者用別人的優(yōu)點(diǎn)去彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn)，只有這樣才可以充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，如果大家都能做到這樣，我們還

• 鋼價(jià)重新回弱勢(shì) 節(jié)后正面影響正逐步削減

  陰沉沉的天色、冷颼颼的秋風(fēng)，多個(gè)城市有種“一夜入秋”的感覺。但對(duì)于鋼鐵從業(yè)人員而言，氣溫驟降所帶來(lái)的寒冷或許遠(yuǎn)小于鋼市的“瑟瑟寒風(fēng)”。國(guó)慶節(jié)后各環(huán)節(jié)短期補(bǔ)庫(kù)對(duì)市場(chǎng)的正面影響正在逐步削弱，國(guó)內(nèi)多地的鋼價(jià)也重新回歸弱勢(shì)。 國(guó)內(nèi)鋼價(jià)在經(jīng)過7、8月份的拉漲之后，于8月下旬起便“掉頭向下”，即使是“金九”旺季，也依舊延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。10月，國(guó)慶長(zhǎng)假過后，在各環(huán)節(jié)集中補(bǔ)庫(kù)的情況下，鋼價(jià)曾有短暫且微弱的上揚(yáng)。