絲杠螺紋精度檢測(cè)的方法

時(shí)間：2013-12-10作者：濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司瀏覽：157

濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司專注于直線導(dǎo)軌/滑塊,梯形絲杠/大型絲杠,花鍵軸/花鍵套等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 在車床上攻絲杠螺紋絲錐折斷的原因

  在車床上攻絲杠螺紋絲錐折斷的原因 （1）攻螺紋的底孔直徑太小，造成絲錐切削阻力過(guò)大。 （2）絲錐軸線與工件孔徑軸線不同軸，造成切割阻力不均勻，單邊受力過(guò)大。 （3）工件材料硬而粘，且沒(méi)有很好的潤(rùn)滑。 （4）在不通孔中攻螺紋時(shí)，絲錐碰到孔底面造成折斷。 （5）切削速度過(guò)高。

• 梯形絲杠標(biāo)注

  梯形絲杠標(biāo)注 1、對(duì)于單線普通螺紋 ? ? 標(biāo)注格式為（GB/T197-2003 2004年執(zhí)行）： ? ? ? 對(duì)于粗牙普通螺紋，不標(biāo)注螺距，如M16，表示為粗牙普通螺紋，螺距可以通過(guò)查閱標(biāo)準(zhǔn)獲得。細(xì)牙螺紋必須標(biāo)注螺距，如M16X1.25表示為細(xì)牙普通螺紋，螺距為1.25。 ? ? 公差代號(hào)按照：中徑頂徑的順序標(biāo)注，表示螺紋

• 使用過(guò)渡套筒支撐車削細(xì)長(zhǎng)軸

  使用過(guò)渡套筒支撐車削細(xì)長(zhǎng)軸 用支撐架方法在細(xì)長(zhǎng)軸中間要車削一條溝槽是比較困難的，為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以用過(guò)渡套筒安裝支撐工件，使用時(shí)將套筒套在工件的溝槽處，調(diào)整套筒兩端的四個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，將套筒固定在工件上，用百分表找正套筒的外圓軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合，然后在套筒中間的外圓是那個(gè)用中心架支撐，支撐爪的調(diào)整及潤(rùn)滑與細(xì)長(zhǎng)軸工件直接支撐相同，工件的車削方法如下： 1】車兩端面，到達(dá)總長(zhǎng)尺寸，并鉆中心孔，

• 絲杠多線螺紋的單一中徑和螺距測(cè)量

  絲杠多線螺紋的單一中徑和螺距測(cè)量 ? ?多線螺紋的螺紋升角φ較大，其計(jì)算方法與單線螺紋相同，即tanφ=Ph/(πd2)。在用光學(xué)法測(cè)量螺紋時(shí)，儀器的中央顯微鏡立柱傾斜角度的調(diào)整和用三針?lè)y(cè)量螺紋中徑對(duì)斜位修正值的計(jì)算都要用螺紋升角進(jìn)行調(diào)整和修正。 ? ?螺紋每一個(gè)螺旋線在圓柱端面的分布位置是有一定的誤差的，該誤差可稱作“分線誤差”。因此，雖然每一條螺旋線相