詞條
詞條說(shuō)明
在車床上攻絲杠螺紋絲錐折斷的原因 (1)攻螺紋的底孔直徑太小,造成絲錐切削阻力過(guò)大。 (2)絲錐軸線與工件孔徑軸線不同軸,造成切割阻力不均勻,單邊受力過(guò)大。 (3)工件材料硬而粘,且沒(méi)有很好的潤(rùn)滑。 (4)在不通孔中攻螺紋時(shí),絲錐碰到孔底面造成折斷。 (5)切削速度過(guò)高。
梯形絲杠標(biāo)注 1、對(duì)于單線普通螺紋 ? ? 標(biāo)注格式為(GB/T197-2003 2004年執(zhí)行): ? ? ? 對(duì)于粗牙普通螺紋,不標(biāo)注螺距,如M16,表示為粗牙普通螺紋,螺距可以通過(guò)查閱標(biāo)準(zhǔn)獲得。細(xì)牙螺紋必須標(biāo)注螺距,如M16X1.25表示為細(xì)牙普通螺紋,螺距為1.25。 ? ? 公差代號(hào)按照:中徑頂徑的順序標(biāo)注,表示螺紋
使用過(guò)渡套筒支撐車削細(xì)長(zhǎng)軸 用支撐架方法在細(xì)長(zhǎng)軸中間要車削一條溝槽是比較困難的,為了解決這個(gè)問(wèn)題,可以用過(guò)渡套筒安裝支撐工件,使用時(shí)將套筒套在工件的溝槽處,調(diào)整套筒兩端的四個(gè)調(diào)節(jié)螺釘,將套筒固定在工件上,用百分表找正套筒的外圓軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合,然后在套筒中間的外圓是那個(gè)用中心架支撐,支撐爪的調(diào)整及潤(rùn)滑與細(xì)長(zhǎng)軸工件直接支撐相同,工件的車削方法如下: 1】車兩端面,到達(dá)總長(zhǎng)尺寸,并鉆中心孔,
絲杠多線螺紋的單一中徑和螺距測(cè)量 ? ?多線螺紋的螺紋升角φ較大,其計(jì)算方法與單線螺紋相同,即tanφ=Ph/(πd2)。在用光學(xué)法測(cè)量螺紋時(shí),儀器的中央顯微鏡立柱傾斜角度的調(diào)整和用三針?lè)y(cè)量螺紋中徑對(duì)斜位修正值的計(jì)算都要用螺紋升角進(jìn)行調(diào)整和修正。 ? ?螺紋每一個(gè)螺旋線在圓柱端面的分布位置是有一定的誤差的,該誤差可稱作“分線誤差”。因此,雖然每一條螺旋線相
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