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珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運(yùn)有限公司
為進(jìn)一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢(shì),珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目公司),購(gòu)置自有船舶并整合社會(huì)船舶資源,為國(guó)內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。 在傳統(tǒng)物流裝卸、運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤(rùn)率日益受到擠壓的大環(huán)境下,承攬大貨主總包物流項(xiàng)目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤(rùn)的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實(shí)施"走出去戰(zhàn)略",當(dāng)前加大拓展包含海運(yùn)的總包物
上海港逐漸被大霧籠罩,長(zhǎng)江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進(jìn)出口受阻。 據(jù)了解,從12月4日深夜開始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長(zhǎng)江上海段能見度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門自4日23時(shí)開始起實(shí)施船舶應(yīng)急組織,長(zhǎng)江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時(shí)間啟動(dòng)了大霧應(yīng)急預(yù)警,通過VHF、短信平臺(tái)和官方
這些年,在粵港協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議下,廣州與香港進(jìn)一步推動(dòng)協(xié)作機(jī)制建造,完善穗港協(xié)作專責(zé)小組,加強(qiáng)要點(diǎn)范疇協(xié)作,特別是在活躍執(zhí)行《廣州南沙新區(qū)開展計(jì)劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區(qū)將要點(diǎn)在以下八個(gè)范疇加強(qiáng)與香港的協(xié)作:一是城市計(jì)劃、建造和管理;二是金融、高端商貿(mào)、工業(yè)計(jì)劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業(yè)效勞;三是中醫(yī)藥、生物技能、環(huán)境及可持續(xù)開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計(jì)劃;四是數(shù)
從唐山市交通運(yùn)輸局得悉,1至9月份,唐山港(3.30, -0.07, -2.08%)全港完結(jié)貨品吞吐量32600萬噸,同比增加25.27%。其間外貿(mào)吞吐量16190萬噸,同比增加19.57%;煤炭吞吐量13533萬噸,同比增加31.82%;礦石吞吐量12805萬噸,同比增加18.20%;石油、天然氣及制品吞吐量967萬噸,同比削減10.75%;鋼鐵吞吐量2969萬噸,同比增加19.77%;集裝箱
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