詞條
詞條說明
物流企業(yè)轉(zhuǎn)型必須融入供應(yīng)鏈
我國的物流企業(yè)毛利潤已經(jīng)從12年前的30%降到現(xiàn)在的不足10%,出現(xiàn)這種情況的原因除了中國物流企業(yè)要承擔(dān)高額的稅收之外,物流企業(yè)的人力、物力、油價(jià)等成本的大幅度增加也是導(dǎo)致毛利率銳減的重要因素。就目前**經(jīng)濟(jì)低速增長的情況來看,對(duì)物流企業(yè)來說接下來要做的是如何讓自己融入到整個(gè)物流供應(yīng)鏈里,將成為接下來物流企業(yè)繼續(xù)發(fā)展動(dòng)力所在,否則物流企業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分乏力,后勁不足。 ? ?
? ? ?近期,隨著全國“*”的召開,近年來備受關(guān)注的電商行業(yè)被越來越多*代表提及,其中電商物流較是成為了代表們熱烈討論的話題。部分代表在提案中明確提出:希望**加大國內(nèi)物流()體系的建設(shè),使電子商務(wù)的方便快捷能夠輻射到廣大的三四級(jí)城市甚至鄉(xiāng)村,讓廣大的人民群眾享受到電子商務(wù)帶來的實(shí)惠。 ? ??代表的提案
? ?繼國企大佬中國郵政速遞物流股份有限公司IPO后,圓通速遞、宅急送、中通速遞、全峰等民營航空快遞公司()也在低調(diào)醞釀上市計(jì)劃。其中以圓通快遞目前的進(jìn)程較接近實(shí)現(xiàn)民營快遞上市**家的目標(biāo)。圓通籌備上市開始于2011年,公司已聘請(qǐng)會(huì)計(jì)事務(wù)所為其上市提供財(cái)務(wù)審計(jì)服務(wù),并開展上市盡職調(diào)查工作,這也是IPO之前的關(guān)鍵階段,其或?qū)⒂?015年底
? ??貨運(yùn)低迷是去年利潤急降的“罪魁禍?zhǔn)住?。期?nèi),亞洲至歐洲的航線需求尤其疲弱,因此大幅削減可載貨量,停飛西班牙薩拉戈薩、斯德哥爾摩和布魯塞爾等多處貨機(jī)服務(wù);始發(fā)中國香港和中國內(nèi)地的貨運(yùn)需求遠(yuǎn)遜預(yù)期。貨運(yùn)總收益較2011年下跌5.5%,附屬公司國航貨運(yùn)虧損近6億元。 ? ??談及今年啟用的貨物轉(zhuǎn)用站,近年來“較重要”的投資項(xiàng)目。2月開始試
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